Báo cáo của Sở Công Thương Hà Nội cho thấy tỷ lệ bán xăng E5 so với RON 95 là 60% so với 40%. Ngoài ra, đối tượng mua xăng E5 chủ yếu là xe máy và taxi.
Việt Nam được FTSE Russell nâng hạng đã mở rộng cánh cửa với dòng vốn quốc tế. Nhưng với các quỹ lớn, câu hỏi sau đó thực tế hơn nhiều: thị trường có đủ cổ phiếu để họ mua, đủ thanh khoản để xây vị thế và đủ dư địa để đưa vào một lượng vốn đáng kể hay không?