Theo Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, cơ chế điều hành linh hoạt cùng với việc chi sử dụng Quỹ bình ổn ở mức khoảng 4.000 đồng/lít xăng và 5.000 đồng/lít dầu diesel đã giúp giá xăng dầu trong nước dần ổn định trong những ngày gần đây.

Giá dầu thô tăng mạnh trong phiên cuối tuần vì eo biển Hormuz vẫn đóng cửa, nhưng các nhà phân tích cảnh báo rằng có thể xuất hiện những thay đổi bất ngờ về tình hình chiến tranh vào cuối tuần.

Giá dầu thô biến động trái chiều vào sáng thứ Năm (13/3) sau khi tăng khoảng 9% vào hôm trước, vì Iran gia tăng các cuộc tấn công vào các cơ sở dầu mỏ và giao thông trên khắp Trung Đông, và lãnh đạo tối cao của nước này tuyên bố sẽ giữ cho eo biển Hormuz đóng.

Trong lần điều chỉnh mới nhất, giá xăng dầu được điều chỉnh trái chiều: Xăng RON95-III, dầu diesel và dầu hoả tăng nhẹ còn xăng E5RON92 và dầu mazut 180CST 3.5S giảm.

Trong bối cảnh nhu cầu năng lượng ngày càng tăng và thị trường năng lượng thế giới tiềm ẩn nhiều biến động, việc điều chỉnh quy hoạch phân ngành dầu khí được xem là bước đi quan trọng nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong dài hạn.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các Bộ, cơ quan và địa phương theo dõi sát diễn biến thị trường xăng dầu thế giới và trong nước, xây dựng kế hoạch sản xuất, kinh doanh, tránh tình trạng gây đứt gãy, thiếu hụt nguồn cung.

Giá dầu thô tiếp tục tăng mạnh trong phiên sáng ngày thứ Năm (12/3) khi các cuộc tấn công mới vào tàu thuyền ở eo biển Hormuz làm gia tăng lo ngại về sự gián đoạn nguồn cung, và các nhà phân tích cho rằng đề xuất của IEA về việc giải phóng lượng dầu dự trữ kỷ lục không đủ để cởi bỏ những lo ngại này.

Giá dầu thô biến động trái chiều trong phiên sáng ngày thứ Tư (11/3) sau khi giảm mạnh khoảng 15% vào hôm trước, vì Tổng thống Mỹ Donald Trump dự đoán rằng cuộc chiến với Iran có thể sớm chấm dứt, từ đó giảm thiểu sự gián đoạn nguồn cung dầu.

Cục Hải quan yêu cầu các đơn vị tăng cường theo dõi thị trường, kiểm soát tuyến biên giới, ngăn chặn buôn lậu, vận chuyển trái phép xăng dầu.

Bộ Công Thương nhấn mạnh yêu cầu các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu tuyệt đối không găm hàng chờ tăng giá, không để xảy ra tình trạng gián đoạn nguồn cung trong toàn hệ thống.

Nguồn cung trong nước vẫn đủ đáp ứng đến hết tháng 3 và đang được bổ sung nên Việt Nam chưa phải dùng đến nguồn xăng dầu dự trữ quốc gia.

Theo Thứ trưởng, việc thúc đẩy sử dụng xăng sinh học E5, E10 không chỉ giúp giảm phát thải khí nhà kính so với xăng khoáng truyền thống, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hoá thạch.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết Việt Nam đã huy động được khoảng 4 triệu thùng dầu từ các đối tác nhằm bảo đảm nguồn cung trước mắt.

Ngày 9/3, Chính phủ ban hành Nghị định 72/2026 sửa đổi mức thuế suất nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu.

Theo TS. Nguyễn Hồng Minh, nguyên Phó Viện trưởng Viện Dầu khí Việt Nam, việc Việt Nam vẫn nhập khẩu xăng dầu chủ yếu xuất phát từ ba yếu tố: cấu trúc cung - cầu trong nước, đặc điểm công nghệ của các nhà máy lọc dầu và sự khác biệt về tính chất của từng loại dầu thô.