Nhằm kéo giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn, UBND TP.HCM đã kiến nghị Thủ tướng chấp thuận áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) đối với 12 dự án trọng điểm.

Việc xã hội hóa đầu tư 2 nhà ga T3, T4 để mở rộng, nâng công suất Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lên 45 triệu lượt hành khách/năm đang thu hút nhiều nhà đầu tư và các hãng hàng không lớn trong nước.   

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho rằng không nên nâng công suất sân bay Tân Sơn Nhất lên quá 40 triệu khách/năm, bởi áp lực vận chuyển sẽ được san sẻ khi sân bay Long Thành được đưa vào khai thác trong giai đoạn năm 2023 – 2025.

Theo tính toán, dự án nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất sẽ mất khoảng 19.700 tỷ đồng, thời gian xây dựng không quá 3 năm và vẫn bảo đảm được công suất từ 43 - 45 triệu hành khách/năm.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao 3 Bộ và TP Hồ Chí Minh trình Chính phủ phương án sử dụng 21ha đất quân sự để nâng cao năng suất sân bay Tân Sơn Nhất với mục tiêu ước đạt 40-50 triệu hành khách/năm đến năm 2025, 

Hệ thống nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất được nâng công suất đạt khoảng 40-50 triệu hành khách/năm trong giai đoạn từ nay đến năm 2025.