Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho rằng không nên nâng công suất sân bay Tân Sơn Nhất lên quá 40 triệu khách/năm, bởi áp lực vận chuyển sẽ được san sẻ khi sân bay Long Thành được đưa vào khai thác trong giai đoạn năm 2023 – 2025.
Trong năm 2024, tỷ giá đã hai lần vọt tăng mạnh khiến NHNN phải can thiệp bằng biện pháp bán ngoại tệ giao ngay. Gần kết thúc năm 2024, đà tăng của tỷ giá vẫn được duy trì dưới phạm vi 5% của NHNN.