Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho rằng không nên nâng công suất sân bay Tân Sơn Nhất lên quá 40 triệu khách/năm, bởi áp lực vận chuyển sẽ được san sẻ khi sân bay Long Thành được đưa vào khai thác trong giai đoạn năm 2023 – 2025.
VPBankS ước tính giá trị dòng vốn thụ động tối thiểu chảy vào thị trường Việt Nam đạt khoảng 1,7 tỷ USD khi hoàn tất toàn bộ quá trình chuyển đổi, chưa tính đến dòng vốn từ các quỹ chủ động