Đường sắt Hà Nội – Lạng Sơn có chiều dài 167 km, đã được Bộ Giao thông vận tải nâng cấp nhưng mới chỉ đáp ứng được một phần nhu cầu cải tạo. Hiện vốn đầu tư công cho ngành đường sắt không đủ để tiếp tục cải tạo tuyến này trong giai đoạn 2016 - 2020.
Trong bối cảnh dòng vốn toàn cầu đang dịch chuyển và các kênh đầu tư bước vào giai đoạn tái định vị, câu chuyện tăng trưởng của Việt Nam ngày càng gắn với yêu cầu phân bổ nguồn lực hiệu quả và phát triển thị trường vốn theo chiều sâu.