|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Đình chỉ bay các phi công Pakistan đang làm việc cho hàng không Việt Nam

13:31 | 27/06/2020
Chia sẻ
Sau khi có tin khoảng 40% phi công Pakistan sử dụng bằng giả hoặc gian lận trong các kì thi lấy bằng cấp, chứng chỉ, Bộ Giao thông vận tải Việt Nam đã yêu cầu đình chỉ bay và rà soát lại các phi công Pakistan đang làm việc cho các hãng hàng không nước ta.
Đình chỉ bay các phi công Pakistan đang làm việc cho các hãng hàng không Việt Nam - Ảnh 1.

Đình chỉ bay các phi công Pakistan đang làm việc cho các hãng hàng không Việt Nam để kiểm tra tính xác thực của bằng cấp, chứng chỉ. Ảnh minh họa: Pixabay.

Sáng nay 27/6, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways liên quan tới việc nhà chức trách hàng không Pakistan phát hiện hàng trăm phi công nước này sử dụng bằng lái máy bay giả mạo.

Cụ thể, Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không rà soát và cấm bay ngay lập tức đối với toàn bộ phi công quốc tịch Pakistan, phi công người nước ngoài đang làm việc cho các hãng hàng không Việt Nam mà sử dụng bằng cấp, chứng chỉ (nghi vấn giả mạo) do Pakistan cấp.

Bộ GTVT cũng yêu cầu rà soát, tạm dừng nhiệm vụ bay đối với các phi công quốc tịch Pakistan đang làm việc cho các hãng hàng không Việt Nam để kiểm tra tính xác thực của bằng cấp, chứng chỉ.

Cục Hàng không cần khẩn trương thực hiện các công việc trên và báo cáo kết quả rà soát, xử lí về Bộ GTVT trước ngày 31/7/2020.

Ngày 22/5 vừa qua, một chiếc máy bay A320 của Hãng hàng không Quốc tế Pakistan (PIA) lao vào một khu dân cư khi đang hạ cánh xuống sân bay. 97 trong tổng số 99 người trên máy bay thiệt mạng, một trẻ em ở dưới mặt đất cũng tử vong.

Cuộc điều tra sơ bộ sau tai nạn cho thấy các phi công của chuyến bay đã phạm phải nhiều sai lầm nghiêm trọng như độ cao khi chuẩn bị hạ cánh lớn gấp đôi độ cao chuẩn.

Đài kiểm soát không lưu đã đề nghị phi công bay vòng để tiếp cận lại sân bay nhưng các phi công vẫn cố hạ cánh. Không những thế, càng hạ cánh của máy bay đã bị kéo lên trong khi lẽ ra phải được hạ xuống.

Bộ trưởng Hàng không Pakistan Ghulam Sarwar Khan trả lời trước quốc hội rằng cơ trưởng và cơ phó của chuyến bay xấu số này đang nói chuyện với nhau về tình hình dịch COVID-19 trong lúc chuẩn bị hạ cánh và đã tắt chế độ lái tự động.

"Hai phi công không tập trung vào công việc và đang nói chuyện với nhau về dịch virus corona. Gia đình của hai phi công bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh và họ nói chuyện về chủ đề này", Bộ trưởng Khan nói.

Vị bộ trưởng này cũng cho biết một cuộc điều tra vào năm 2019 cho thấy 262 trong tổng số 860 phi công đang hoạt động của Pakistan sử dụng bằng lái giả hoặc nhờ người thi hộ. Ông không nói rõ trong số này có bao nhiêu phi công của Hãng hàng không Quốc tế Pakistan (PIA).


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Song Ngọc

Nhận định thị trường chứng khoán 8/6: Hướng đến thử thách vùng 1.850 – 1.860 điểm
Theo dự báo của một số công ty chứng khoán, VN-Index đang trong nhịp hồi phục ngắn hạn từ vùng hỗ trợ 1.800 điểm và có thể tiếp tục tăng lên khu vực 1.850 - 1.860 điểm, song đà đi lên vẫn cần được xác nhận bằng sự cải thiện của thanh khoản và dòng tiền.