Biến động tại VRC

Ngày 14/2 vừa qua, CTCP Bất động sản và Đầu tư VRC (Mã: VRC) đã gửi văn bản lấy ý kiến cổ đông nhằm thông qua 4 nội dung.

Đầu tư Happy Land mua 25% vốn VRC không qua chào mua công khai

HĐQT VRC vừa trình các cổ đông chấp thuận cho CTCP Đầu tư Happy Land mua cổ phần của VRC, qua đó tăng sở hữu lên 25% mà không phải thực hiện thủ tục chào mua công khai.

Theo Báo Đầu tư, ĐHCĐ bất thường ngày 16/7/2019 của ADEC đã thông qua việc ADEC phát hành thêm 15 triệu cổ phiếu với giá 15.000 đồng/cổ phiếu để hoán đổi khoản nợ gần 227,5 tỉ đồng của Đầu tư Happy Land.

Theo tìm hiểu, Đầu tư Happy Land là công ty hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh bất động sản, được thành lập vào ngày 7/6/2017 với số vốn 20 tỉ đồng.

Vào thời điểm này, ông Nguyễn Anh Phương (sinh năm 1984) là chủ sở hữu và bà Nguyễn Phương Vi (sinh năm 1993) làm người đại diện theo pháp luật của công ty.

Cuối tháng 1/2019, Đầu tư Happy Land tăng vốn lên 350 tỉ đồng. Trong đó, bà Trần Thị Vân (sinh năm 1987) sở hữu 98% vốn, 2% còn lại chia đều cho hai cá nhân gồm Phan Văn Tướng và Từ Như Quỳnh - người đại diện pháp luật công ty. Đồng thời, chủ sở hữu doanh nghiệp được chuyển sang cho bà Trần Thị Vân.

Lần gần nhất vào cuối tháng 9/2019, Happy Land tăng vốn lên 507 tỉ đồng.

Bảo lãnh cho công ty con phát hành trái phiếu

Bên cạnh đó, VRC muốn xin ý kiến cổ đông đứng ra đảo đảm cho đợt phát hành trái phiếu doanh nghiệp của CTCP ADEC trong năm 2020 bằng việc cầm cố/thế chấp tối đa 9,9 triệu cổ phiếu của CTCP Đóng tàu và Dịch vụ Cảng Mỹ Xuân, tương ứng tỉ lệ sở hữu 41,1%. Tính đến cuối năm 2019, ADEC là công ty con duy nhất của VRC với tỉ lệ sở hữu 54,33% (đầu kì 76,15%).

Trước đó vào ngày 12/12/2018, VRC công bố thông tin sẽ chi 650 tỉ đồng để mua tối đa 49% vốn của CTCP Đóng tàu và Dịch vụ Cảng Mỹ Xuân.

Bản thông tin công bố cũng cho biết, Đóng tàu và Dịch vụ Cảng Mỹ Xuân là chủ đầu tư của Cảng tổng hợp Container Mỹ Xuân với qui mô 50,3 ha tại bờ trái sông Thị Vải, thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Cảng tổng hợp này có khả năng tiếp nhận tàu tổng hợp, tàu container với tải trọng trên 50.000 DWT, bao gồm ba bến cho tàu container và tàu hàng tổng hợp, 3 ha bãi container rỗng, gần 15 ha bãi container, một kho CFS 9.000 m2 và các hạng mục công trình phụ trợ khác.

Mua tối đa 10 triệu cp quĩ

VRC cho biết, giá cổ phiếu của công ty trong thời gian qua không được thuận lợi, thậm chí đang ở mức thấp hơn giá trị hợp lí. Do đó, VRC muốn mua lại đối đa 20% số lượng cổ phiếu đang lưu hành, tức tối đa 10 triệu cp để làm cp quĩ.

Công ty sẽ dùng thặng dư vốn cổ phần và lợi nhuận sau thuế (LNST) chưa phân phối theo BCTC soát xét công ty mẹ tính đến ngày 30/6/2019 để mua cổ phiếu.

Phiên sáng ngày 17/2, cổ phiếu VRC bất ngờ tăng kịch trần 6.200 đồng/cp. Trong khi trước đó, cổ phiếu này giảm sàn 18 phiên liên tục kể từ ngày 25/12/2019-21/1/2020.

Không lâu sau khi VRC giàm sàn, CTCK KIS Việt Nam đã ra quyết định cắt cho vay kí quĩ đối với cổ phiếu này. Cụ thể, theo Danh sách Giao dịch ký quĩ tại KIS được áp dụng từ ngày 27/12/2019, tỉ lệ cho vay margin của VRC giảm từ 30% xuống còn 20%.

Trước những biến động này, ngày 3/1/2020, VRC đã công bố văn bản phản hồi với nội dung: " Việc giá cổ phiếu VRC biến động giảm 6 phiên liên tiếp từ phiên ngày 25/12/2019 đến phiên ngày 2/1/2020 hoàn toàn do yếu tố cung cầu của thị trường tác động, Công ty vẫn hoạt động bình thường".

Ngoài ra, HĐQT VRC còn trình các cổ đông thông qua việc bầu thêm một thành viên vào HĐQT nhiệm kì 2019-2023. Theo thông tin công bố, hiện có một ứng cử viên là ông Phan Chiêu Anh (sinh năm 1967, Cử nhân Luật Kinh doanh).

Sức khỏe tài chính của VRC đang yếu

Tình hình tài chính của VRC hiện nay cũng gặp nhiều khó khăn. Trong quí IV/2019, LNST của VRC giảm đến 99% so với cùng kì, kéo theo LNST cả năm giảm 91% về 25 tỉ đồng.

Bên cạnh đó, dòng tiền thuần trong năm 2019 tiếp tục âm 17 tỉ đồng, các tài sản có tính thanh khoản cao như tiền và tương đương tiềm giảm hơn một nửa về 14 tỉ đồng, tính đến ngày 31/12/2019.

Tổng nợ phải trả của công ty tại cùng thời điểm trên 414 tỉ đồng, tăng 10 tỉ đồng so với đầu năm.

Ngoài ra, các dự án đang triển khai của VRC cũng đang gặp nhiều khó khăn về tài chính. Như Báo Đầu tư từng đưa tin, ADEC đã phát hành 168 triệu cp cho cổ đông hiện hữu để huy động vốn cho hai dự án Khu dân cư ADC và Khu đô thị mới Nhà Bè.

Thông qua công ty con ADEC, hiện VRC đang triển khai ba dự án, gồm: Khu dân cư (KDC) Nhơn Đức, Phước Lộc - Nhà Bè, KDC ADC Phú Mỹ và KDC Long An với tổng giá trị tồn kho tính đến ngày 31/12/2019 trên 1.132 tỉ đồng, chiếm 68% tổng tài sản.

Còn về dự án Cảng tổng hợp Container Mỹ Xuân, theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu sáng ngày 25/1, dự án này nằm trong số 13 dự án cảng biển đang xây dựng và chậm triển khai trên địa bàn tỉnh.