Kể từ sau cơn khủng hoảng tài chính 2008, vận tải biển Việt Nam vẫn đang tích cực chuyển mình. Sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển vẫn duy trì đà tăng, thị giá cổ phiếu của một số doanh nghiệp đã thăng hoa ấn tượng...
Năm 2008 - khủng hoảng tài chính bùng nổ, khắp nơi trên thế giới áp lực lạm phát, nợ công bắt đầu đè nén trên vai mỗi quốc gia. Khi ấy, nền kinh tế suy kiệt sẵn sàng nhấn chìm cả những tên tuổi hàng trăm năm lịch sử...
Trên thực tế, chỉ số Baltic Dry Index không giới hạn ở riêng vùng biển Baltic mà nó thể hiện những biến động của giá cước vận chuyển các loại hàng khô qua đường biển trên phạm vi toàn cầu.
Hơn 560.000 tỷ đồng tiền nhàn rỗi đang được 13 doanh nghiệp trên sàn chứng khoán nắm giữ, tương đương quy mô huy động của một ngân hàng lớn. Trong đó, Vingroup dẫn đầu về lượng tiền tích lũy, còn Thế Giới Di Động ghi nhận mức tăng mạnh nhất sau một quý.