bán xăng E5
Doanh nghiệp kiến nghị bán lại xăng RON 92, Bộ Công Thương nói gì?
Bộ Công thương vừa đề nghị Công ty TNHH MTV Dầu khí TP.HCM thực hiện đúng các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tránh gây dư luận không tốt về mục tiêu cũng như chủ trương, chính sách của Nhà nước đối với nhiên liệu sinh học nói chung, xăng E5 nói riêng.
Cho 'hồi sinh' xăng A92: Nên không?
Ông Trần Thế Truyền, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Dầu khí Sài Gòn (Saigon Petro), vừa ký công văn kiến nghị Bộ Công Thương và Bộ Tài chính một số chính sách có liên quan đến xăng sinh học E5.
Ethanol tăng giá vì độc quyền, uy hiếp xăng E5?
Thị trường chỉ còn hai loại xăng E5 và A95, trong khi giá A95 vẫn còn thả nổi thì xăng E5 bị "uy hiếp" khi giá nguyên liệu ethanol đang liên tục tăng.
Khách hàng 'mở lòng', xăng E5 bán ra tăng gấp 30 lần
Một cây xăng tại TPHCM đã có lượng xăng E5 bán ra mỗi ngày tăng hơn 30 lần so với trước. Từ việc bán trên dưới 100 lít xăng E5/ngày "èo uột" trước đây, thì nay cây xăng này đã đạt 3.000 lít/ngày.
Khách hàng vẫn 'ngại' xăng E5
Vì tâm lý lo ngại, phần lớn người tiêu dùng vẫn lựa chọn RON 95 dù đắt hơn xăng sinh học E5 trên 1.000 đồng mỗi lít.
Vì sao nhiều doanh nghiệp đề nghị tạm dừng bán xăng E5?
Trong khi chỉ còn chưa đầy 3 tháng nữa xăng nhiên liệu sinh học E5 chính thức thay thế RON 92, song nhiều doanh nghiệp xăng dầu lại có đề xuất tạm dừng bán xăng E5. Nguyên nhân này do đâu? Liệu có phải chỉ vì lợi nhuận thấp?
Trong nhóm sản xuất và thương mại thép, Hoà Phát nổi lên là điểm sáng trong khi VNSteel, SMC, Tisco,... lần lượt báo lỗ. Với nhóm tôn mạ, ngoài áp lực cạnh tranh từ tôn mạ nhập khẩu của Trung Quốc và Hàn Quốc thì chi phí vận chuyển leo thang đã bóp nghẹt lợi nhuận nhóm này trong quý vừa qua.
Liên kết nổi bật