Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có báo cáo và đề xuất điều chỉnh rút ngắn lộ trình tăng giá dịch vụ hàng không để có nguồn vốn bổ sung tái đầu tư vào hạ tầng các cảng hàng không trong bối cảnh “khát vốn”.
VSDC phấn đấu hoàn thiện nền tảng công nghệ phục vụ mô hình đối tác bù trừ trung tâm (CCP) vào đầu tháng 3/2027, tiến tới trình cơ quan quản lý xem xét đưa mô hình vào vận hành chính thức trong quý I hoặc quý II.