10 nhóm hàng xuất khẩu trên 2 tỷ USD tính đến 15/4
Tính đến ngày 15/4, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 237,97 tỷ USD, tăng 16,5%. Trong đó, 10 mặt hàng xuất khẩu trên 2 tỷ USD, dẫn đầu là máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện đạt 24,81 tỷ USD
Việt Nam xuất siêu 3,15 tỷ USD trong quý I/2025
Theo Bộ Công thương, trong quý I, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu ước đạt 202,5 tỷ USD, ước tăng 13,7% so với cùng kỳ năm 2024. Cán cân thương mại tiếp tục duy trì trạng thái thặng dư 3,15 tỷ USD.
Tính đến 15/3, Việt Nam xuất siêu gần 1,8 tỷ USD
Tính đến 15/3, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 162,73 tỷ USD, tăng 12,0% so với cùng kỳ năm trước. Cán cân thương mại hàng hóa xuất siêu 1,77 tỷ USD.
Xuất khẩu tăng 8,4%, nhập khẩu tăng 15,9% trong hai tháng đầu năm 2025
Trong hai tháng đầu năm, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 127,07 tỷ USD, tăng 12,0% so với cùng kỳ năm trước. Cán cân thương mại hàng hóa xuất siêu 1,47 tỷ USD.
Việt Nam xuất siêu hơn 3 tỷ USD trong tháng đầu tiên năm 2025
Trong tháng 1, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa ước đạt 63,15 tỷ USD, giảm 10,5% so với tháng trước và giảm 3,5% so với cùng kỳ năm trước. Nhóm hàng công nghiệp chế biến chiếm 89% trong tổng xuất khẩu.
Xuất nhập khẩu tăng 15%, lập kỷ lục hơn 786 tỷ USD, xuất siêu gần 24,8 tỷ USD
Trong năm 2024, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 786,29 tỷ USD, tăng 15,4% so với năm trước. Cán cân thương mại hàng hóa xuất siêu 24,77 tỷ USD , thấp hơn mức xuất siêu 28,4 tỷ USD của năm 2023.
Việt Nam xuất siêu 24,31 tỷ USD trong 11 tháng đầu năm
Trong 11 tháng, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa sơ bộ đạt 715,55 tỷ USD, tăng 15,4% so với cùng kỳ năm trước. Cán cân thương mại hàng hóa xuất siêu 24,31 tỷ USD.
Tính đến 15/11, xuất nhập khẩu hơn 681 tỷ USD, xuất siêu đạt gần 23,3 tỷ USD
Tính đến ngày 15/11, kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 681,48 tỷ USD, tăng 15,7% tương ứng tăng 92,28 tỷ USD về số tuyệt đối so với cùng kỳ năm 2023. Cán cân thương mại hàng hóa vẫn thặng dư 23,28 tỷ USD.
Xuất nhập khẩu tăng trường gần 16%, xuất siêu đạt hơn 23 tỷ USD trong 10 tháng
Trong 10 tháng, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa sơ bộ đạt 647,87 tỷ USD, tăng 15,8% so với cùng kỳ năm trước. Cán cân thương mại hàng hóa xuất siêu 23,31 tỷ USD.
Tăng trưởng xuất nhập khẩu 'bất ngờ' giảm hai con số, xuất siêu vẫn đạt gần 21,3 tỷ USD
Theo Tổng cục Hải quan, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam trong kỳ 1 tháng 10 đạt 31,93 tỷ USD, giảm 12,4% so với kết quả thực hiện trong nửa cuối tháng 9. Tuy vậy, tính đến hết ngày 15/10, cán cân thương mại hàng hóa vẫn thặng dư 21,25 tỷ USD.
Việt Nam xuất siêu gần 21 tỷ USD trong 9 tháng đầu năm
Theo Tổng cục Hải quan, trong 9 tháng đầu năm, tổng trị giá xuất nhập khẩu của cả nước tính đạt 578,47 tỷ USD, tăng 16,3% (tương ứng tăng 81,09 tỷ USD) so với cùng kỳ năm trước. Cân thương mại hàng hóa thặng dư 20,79 tỷ USD.
8 tháng đầu năm, Việt Nam xuất siêu trên 19 tỷ USD
Trong 8 tháng đầu năm, ước tính Việt Nam đạt mức xuất siêu lớn lên tới 19,07 tỷ USD nhờ khối FDI xuất siêu tới 34,77 tỷ USD, khu vực kinh tế trong nước nhập siêu 15,7 tỷ USD.
'Thặng dư thương mại của Việt Nam chủ yếu đến từ Mỹ, cuộc bầu cử sắp tới là rủi ro tiềm ẩn'
Theo đại diện UOB, thặng dư thương mại của Việt Nam chủ yếu được thúc đẩy bởi xuất khẩu sang Mỹ. Tuy nhiên, vẫn có lo ngại về những rủi ro tiềm ẩn liên quan đến quan hệ thương mại Mỹ - Việt Nam, đặc biệt là với cuộc bầu cử tổng thống Mỹ sắp tới.
Việt Nam xuất siêu 15,5 tỷ USD tính đến ngày 15/8
Theo Tổng cục Hải quan, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của cả nước từ đầu năm đến hết ngày 15/8 đạt 473,33 tỷ USD, tăng 16,9% so với cùng kỳ năm 2023, cán cân thương mại xuất siêu gần 15,5 tỷ USD.
Việt Nam xuất siêu hơn 14 tỷ USD trong 7 tháng đầu năm
Trong 7 tháng đầu năm, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 439,88 tỷ USD, tăng 17,1% so với cùng kỳ năm trước. Cán cân thương mại hàng hóa xuất siêu 14,08 tỷ USD, cùng kỳ năm trước xuất siêu 16,5 tỷ USD.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.
Liên kết nổi bật