Trong tuần đầu của tháng 2/2018, lượng ô tô dưới 9 chỗ nhập về Việt Nam chỉ đạt 10 chiếc với giá trị hơn 358.000 USD. Nếu tính từ đầu năm 2018 đến nay, tổng lượng xe hơi dưới 9 chỗ nhập về chỉ đạt 27 chiếc.
Hàng trăm nghìn tỷ đồng cho hạ tầng cùng loạt dự án “bom tấn” đang dần được giải ngân. Liệu đây có thể là “cú huých” giúp nhóm cổ phiếu liên quan đến đầu tư công bứt phá trong năm 2025? Rủi ro đối với nhóm cổ phiếu này là gì?