Yêu cầu giám sát, xử lý vi phạm và ký cam kết với doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu
Bộ Công Thương vừa có công điện số 7196/CĐ-BCT ngày 12 tháng 11 năm 2022 gửi Tổng cục Quản lý thị trường và Cục Quản lý thị trường các tỉnh, thành phố về việc giám sát, kiểm tra, xử lý vi phạm và ký biên bản cam kết với các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
Bàn giải pháp khơi thông điểm nghẽn cung ứng xăng dầu
Nhiều đại biểu đã "hiến kế" tại tọa đàm giải bài toán chi phí kinh doanh - Khơi thông "điểm nghẽn" cung ứng xăng dầu do báo Công Thương tổ chức chiều 10/11, tại Hà Nội.
Bộ Tài chính tăng chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu, dự kiến áp dụng từ 11/11
Bộ Tài chính thông báo tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu. Theo đó, xăng nền để phối trộn xăng E5RON92 tăng 290 đồng/lít ; xăng RON95 tăng 560 đồng/lít; dầu diesel tăng 160 đồng/lít; dầu hỏa tăng 660 đồng/lít; dầu madut giữ nguyên.
Nhà máy Dung Quất của Lọc hoá dầu Bình Sơn nâng công suất lên 112%
Để giảm áp lực nguồn cung xăng dầu trong nước, nhà máy lọc dầu Dung Quất nâng công suất vận hành lên 112%.
Bộ Tài chính: Đề nghị Bộ Công Thương có ý kiến về điều chỉnh chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam
Ngày 4/11, Bộ Tài chính cho biết, nhằm tháo gỡ khó khăn trong hoạt động kinh doanh xăng dầu, đảm bảo nguồn cung cho hoạt động sản xuất kinh doanh và đời sống nhân dân, trên cơ sở tổng hợp số liệu từ các đề xuất kiến nghị của 28 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, Bộ Tài chính đã có công văn số 1388/BTC-QLG gửi Bộ Công Thương xin ý kiến về việc điều chỉnh chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam.
Bộ Tài chính: Vẫn chưa nhận được báo cáo của nhiều thương nhân về chi phí nhập xăng dầu
Ngày 2/11, Bộ Tài chính cho biết, vẫn chưa nhận được báo cáo của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu liên quan đến chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam.
Tình trạng thiếu xăng tái diễn, Chính phủ ban hành công điện về quản lý, điều hành xăng dầu
Công điện yêu cầu khẩn trương rà soát, đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định về kinh doanh xăng dầu, nhất là quy định về thời gian điều hành giá xăng dầu; kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ găm hàng, buôn lậu xăng dầu...
Bộ trưởng Bộ Công Thương: Doanh nghiệp đầu mối xăng dầu khẩn trương xuất dự trữ thương mại đáp ứng cho thị trường
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đề nghị các doanh nghiệp có vốn Nhà nước trong lĩnh vực kinh doanh xăng, dầu khẩn trương xem xét xuất dự trữ thương mại để đáp ứng nhu cầu cho hệ thống, ứng cứu cho địa bàn thiếu xăng dầu cục bộ hiện nay.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên lý giải việc không thiếu cung xăng dầu nhưng khó bán ra thị trường
Nguồn cung xăng dầu không thiếu nhưng rõ ràng bán ra thị trường lại có khó khăn là thực tế được Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên thẳng thắn nhìn nhận tại buổi thảo luận tổ sáng 22/10 Kỳ họp thứ 4 Quốc hội khóa XV.
Quy định lắp thiết bị đo xăng dầu điện tử không ảnh hưởng đến nhập khẩu
Theo Tổng cục Hải quan, hiện nay có 46/52 kho xăng dầu đầu mối (chiếm gần 88,5%) đáp ứng quy định tại Nghị định số 67/2020/NĐ-CP ngày 15/6/2020 của Chính phủ về việc lắp đặt và kết nối thiết bị đo mức bồn, bể tự động với cơ quan hải quan. Có 6 kho (chiếm 11,5%) chưa đáp ứng quy định.
Hà Nội sẽ truy trách nhiệm doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối để thiếu xăng dầu
Theo Sở Công Thương Hà Nội, các doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối phải chịu trách nhiệm đối với cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc hệ thống đóng cửa không bán hàng hoặc bán hàng hạn chế, do thiếu hàng hoặc chiết khấu quá thấp, không đủ bù đắp chi phí, doanh nghiệp bán lẻ phải chịu lỗ trong thời gian dài.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên khảo sát tại Công ty Xăng dầu khu vực 1
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên khẳng định, đối với mọi quốc gia, xăng dầu là mặt hàng chiến lược, không chỉ đơn thuần là năng lượng cho sản xuất, đời sống mà còn là an ninh quốc gia.
Loạt cây xăng đóng cửa: 'Lỏng lẻo' trong phối hợp liên Bộ
Thời gian qua, nhiều cửa hàng xăng dầu tại các tỉnh, thành phố đóng cửa, tạm ngừng bán với lý do thiếu nguồn cung, tỷ lệ chiết khấu thấp… Tuy vậy, theo giới chuyên gia, để xảy ra tình trạng này, từ gốc rễ có sự dự báo kém của doanh nghiệp đầu mối, phối hợp chưa thực sự quyết liệt, chặt chẽ từ phía liên Bộ Công Thương – Tài chính.
Vì sao dân Pháp phải xếp hàng dài để mua xăng?
Pháp đang rơi vào tình trạng thiếu nhiên liệu khi công nhân ngành dầu khí đình công nhằm yêu cầu tăng lương trong bối cảnh chi phí sinh hoạt lên cao.
Bộ Công Thương thừa nhận trách nhiệm trong việc nhiều cửa hàng xăng đóng cửa
Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho hay, vừa qua có sự việc các cửa hàng đóng cửa, tạm ngưng bán hàng, đó cũng là trách nhiệm của Bộ Công Thương (là đầu mối) và các bộ, ngành khác có liên quan.
Nhà phân tích của Stockmap dự báo thị trường chứng khoán nhiều khả năng sẽ bật lên tại vùng 1.250 điểm. Một số cổ phiếu đáng chú ý kể đến HVN, VOS, BAF, HAG…
Liên kết nổi bật