Tình trạng giá cước, nhu cầu hàng hoá vận chuyển liên tục chạm đáy trong gần 10 năm qua, chưa có dấu hiệu phục hồi khiến doanh nghiệp vận tải biển khó khăn chồng chất khó khăn, không biết đến ngày nào mới được “ngẩng mặt”…
Dù mặt bằng định giá thị trường chứng khoán Việt Nam đã về vùng thấp hơn trung bình lịch sử, dòng tiền vẫn chưa quay lại rõ rệt. VN-Index không quá xấu, nhưng nhiều danh mục vẫn khó có lãi khi thanh khoản suy giảm, khối ngoại bán ròng mạnh và phần lớn cổ phiếu ngoài nhóm vốn hóa lớn chưa phục hồi tương xứng.