Vietnam Airlines lại đề nghị áp giá sàn, sẽ không còn vé khuyến mại 0 đồng?
Một phòng vé máy bay tại Hà Nội. (Ảnh: Song Ngọc).
Hiện nay Nhà nước không quy định giá sàn đối với vé máy bay và các hãng có thể hạ giá vé còn 0 đồng, hành khách chỉ cần phải trả các loại thuế và phí liên quan. Trong bối cảnh nhu cầu đi lại lao dốc vì đại dịch, ngày càng nhiều hãng phải giảm sâu giá vé để thu hút hành khách.
Theo thông tin từ báo Thanh niên, Vietnam Airlines mới đây đã đề xuất áp giá sàn theo hai phương án: bằng 35% mức giá trần tương ứng từng cự ly hoặc bằng chi phí biến đổi trung bình một ghế theo từng nhóm cự ly của các hãng hàng không giá rẻ.
Cụ thể, với nhóm đường bay có cự ly dưới 500 km, Vietnam Airlines đề nghị áp giá sàn 414.000 đồng/chặng;
Từ 500 đến dưới 850 km, đề nghị áp giá sàn 570.000 - 787.000 đồng/chặng;
Từ 850 đến dưới 1.000 km, đề xuất giá sàn 750.000 đồng - 1,1 triệu đồng;
Từ 1.000 đến dưới 1.280 km, đề xuất giá sàn 804.000 đồng - 1,19 triệu đồng/chặng.
Với đường bay từ 1.280 km, trở lên, Vietnam Airlines đề nghị giá sàn 917.000 đồng - 1,4 triệu đồng/chặng.
Thực tế hiện nay là trên cùng một chặng bay, Vietnam Airlines là hãng có giá vé cao nhất, hơn hẳn Vietjet Air hay Bamboo Airways. Vì vậy đề xuất áp giá sàn này - nếu được thực thi - sẽ khiến các hãng khác khó cạnh tranh bằng giá, qua đó làm lợi cho Vietnam Airlines.
Một vé máy bay khuyến mại của Bamboo Airways khởi hành ngày 3/4/2021 có giá 49.000 đồng, tính cả thuế và phí là 506.000 đồng. (Ảnh: Song Ngọc).
Ngoài đề xuất áp giá sàn, Vietnam Airlines còn mong muốn Cục Hàng không nâng giá trần từ 2,79 triệu đồng lên 2,89 triệu đồng với chặng 850 -1.000 km; từ 3,2 triệu lên 3,4 triệu đồng với chặng 1.000 - 1.280 km; từ 3,75 triệu lên 4 triệu với chặng trên 1.280 km.
Việc nâng giá sàn và giá trần nhiều khả năng sẽ khiến hành khách phải trả chi phí cao hơn và không còn được hưởng các đợt khuyến mại giá sốc như 0 đồng, 49.000 đồng hay 99.000 đồng như thời gian qua.
