Từ năm 2020 và định hướng đến sau năm 2030, để triển khai xây dựng cao tốc Bắc-Nam trục phía Đông và Tây dài 3.096km, Việt Nam sẽ cần tới 829.235 tỷ đồng bằng nhiều nguồn vốn khác nhau.
Sau báo cáo đánh giá khả năng tiếp cận thị trường năm 2026 của MSCI, một số nhóm phân tích cho rằng khả năng Việt Nam được nâng hạng ngay trong kỳ rà soát tháng 6 là thấp. Kịch bản được nhắc tới nhiều hơn là thị trường cần thêm thời gian để các cải cách về CCP, ngoại hối và room ngoại đi vào vận hành.