VCN muốn Khánh Hòa thanh toán bằng 6 ha đất kho cảng Bình Tân cho dự án BT 3,1 km đường đi qua khu đô thị của mình
Làm hơn 3 km đường đổi lấy gần 3,9 ha đất sân bay Nha Trang cũ
Tháng 10/2015, UBND tỉnh Khánh Hòa và CTCP Đầu tư VCN đã kí kết hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT) dự án đường số 4 (đoạn từ đường số 6 đến đường số 23), phía Tây Lê Hồng Phong, TP Nha Trang có chiều dài 3.126,3 m.
Một phần đoạn đường 3,1km xây dựng theo hợp đồng BT. (Ảnh: Khải An)
Theo hồ sơ, dự án đường số 4 nhằm góp phần từng bước hoàn thiện và hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông khu đô thị mới phía Tây đường Lê Hồng Phong theo qui hoạch. Đồng thời, kết nối liên thông theo mạng nhằm giảm tải ùn tắc giao thông của đường Lê Hồng Phong (đường song song với đường số 4).
Dự án đường số 4 có tổng vốn đầu tư 200,9 tỉ đồng. Phần rộng nhất 22,5 từ đường số 6 đến đường B1 và đường số 2 đến đường 23 trong đó phần xe chạy 10,5 m (5,25 m/làn đường), vỉa hè 12 m (mỗi bên 6 m). Phần còn lại rộng 18 m, phần xe chạy 10,5 m và vỉa hè mỗi bên 4 m.
Theo hợp đồng BT, UBND tỉnh Khánh Hòa sẽ hoàn vốn cho CTCP Đầu tư VCN bằng quĩ đất rộng 3,86 ha (được qui hoạch để xây khu nhà ở thấp tầng – biệt thự BT6, BT7, BT8 tổng diện tích hơn 1,6 ha, Khu hỗn hợp HH4 hơn 1,3 ha, phần còn lại là đất quảng trường và cây xanh) thuộc qui hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 khu Trung tâm Đô thị - Thương mại – Dịch vụ - Tài chính – Du lịch Nha Trang (khu đất sân bay Nha Trang cũ).
Đoạn BT đường số 4 đi qua khu đô thị của VCN. (Ảnh: Khải An)
Theo tính toán của nhà đầu tư 1,6 ha đất nhà biệt thự và 1,3 ha khu đất hỗn hợp ở sân bay Nha Trang cũ trị giá khoảng 303,26 tỉ đồng. Trong đó đất hỗn hợp được định giá 8,2 triệu đồng/m2 và đất biệt thự từ 9,5 – 17,1 triệu đồng/m2.
Theo giới kinh doanh bất động sản, đây là mức giá thấp so với giá trị thật các khu đất quanh sân bay Nha Trang cũ thời điểm được định giá hồi cuối năm 2015.
Tháng 7/2017, UBND tỉnh Khánh Hòa có quyết định phê duyệt quyết toán dự án BT đường số 4 (Quyết định số 2094/QĐ-UBND), theo đó giá trị tài sản hình thành qua đầu tư là 211,7 tỉ đồng.
Khi đưa vào hoạt động, đường số 4 trở thành con đường đắt đỏ nhất các khu đô thị phía Tây Nha Trang, khi giá đất hai bên đường này vào khoảng từ 30 đến hơn 40 triệu đồng/m2.
Đường số 4 cũng đi qua 2 khu đô thị do CTCP Đầu tư VCN làm đủ đầu tư là KĐT VNC Phước Hải và KĐT VCN Phước Long.
Đoạn BT đường số 4 đi qua 2 khu đô thị của VCN. (Ảnh: Khải An).
Đề xuất lấy hơn 6 ha đất kho cảng Bình Tân
Tuy nhiên, đến nay, hợp đồng quyết toán BT của dự án vẫn chưa có vì đến nay khu đất sân bay Nha Trang cũ chưa được định giá chính thức.
Tháng 3/2020, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có Quyết định điều chỉnh Quyết định 2094, theo đó giá trị tài sản hình thành qua đầu tư được tính năm 2017 là 211,7 tỉ đồng còn 205,7 tỉ đồng.
Tháng 6/2020, CTCP Đầu tư VCN đã có văn bản gửi UBND tỉnh Khánh Hòa đề xuất thanh toán quĩ đất hoàn vốn dự án BT đường số 4 bằng khu đất hơn 6ha Kho cảng Bình Tân (Công Ty TNHH Một Thành Viên Rapexco - Đại Nam)
Khu đất Công Ty TNHH Một Thành Viên Rapexco - Đại Nam rộng hơn 6 ha nằm trong kho cảng Bình Tân. Theo Sở Tài nguyên Môi trường, khu đất này sẽ hết hạn thuê đất vào 10/2021.
Theo qui hoạch 1/2000 Khu Công nghiệp Kho cảng Bình Tân được UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt năm 2012, Khu đất Công Ty TNHH Một Thành Viên Rapexco - Đại Nam gồm đất hỗn hợp 1,2ha, đất nhà ở xã hội và tái định cư 0,8ha, đất dịch vụ đa chức năng 2,7ha, đất công trình công cộng 0,9ha, đất giao thông 1,39ha.
Khu đất kho cảng Bình Tân có vị trí đắc địa được VCN xin hoàn vốn. (Ảnh: Khải An)
Sau khi nhận được văn bản của CTCP Đầu tư VCN, UBND tỉnh Khánh Hòa đã tổ chức họp về việc thanh toán giá trị đầu tư xây dựng đường số 4 theo hình thức BT cho CTCP Đầu tư VCN.
Theo đó, UBND tỉnh Khánh Hòa đã thống nhất về chủ trương cho phép rà soát, nghiên cứu khu đất rộng hơn 6 ha thuộc khu vực kho cảng Bình Thân để làm quĩ đất thanh toán giá trị đầu tư xây dựng đường số 4 cho nhà đầu tư.
Đồng thời lưu ý, việc lập dự án đầu tư xây dựng trên khu đất này phải đảm bảo đúng qui định của pháp luật và có đầy đủ các công trình hạ tầng kĩ thuật và xã hội.
"Đối với các dự BT trước đây, tỉnh Khánh Hòa nhờ kiểm toán vào kiểm tra lại các công trình đã làm. Kiểm toán xong, quĩ đất công hoàn vốn cho chủ đầu tư sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Khi Thủ tướng Chính phủ đồng ý tỉnh mới triển khai", ông Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết.
Đối với dự án BT đường số 4, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, dự án BT đường số 4 đã được kiểm toán, tuy nhiên tỉnh mới thống nhất về chủ trương hoàn vốn bằng khu đất Kho cảng Bình Tân. Hiện đang giao các sở ngành rà soát tham mưu tỉnh đề làm văn bản trình Thủ tướng.
"Sau khi được Thủ tướng Chính phủ đồng ý, UBND tỉnh sẽ chỉ đạo việc tổ chức định giá khu đất theo đúng qui định của pháp luật", ông Tuân cho biết.
