AirAsia sẽ tận dụng chiến lược đa trung tâm thông qua sự hiện diện tại Malaysia, Thái Lan, Indonesia, Philippines và dự kiến cả Campuchia để thực hiện kế hoạch vận chuyển mạng lưới chi phí thấp.
Để giảm thiểu rủi ro tỷ giá cần xây dựng cơ chế phân vùng và “ring-fencing” cho VIFC-HCMC. Tức là mở cửa mạnh trong khu vực trung tâm tài chính, nhưng có các hàng rào kỹ thuật và pháp lý để hạn chế rủi ro lan truyền ra thị trường nội địa.