thái lan

Mục tiêu chương trình trợ giá của Chính phủ Thái Lan nhằm hỗ trợ lượng gạo nếp thu hoạch trong vụ mùa 2016-17 được dự báo đạt 6 triệu tấn lúa gạo.

Ô tô nguyên chiếc (CBU) nhập khẩu từ Thái Lan đã không còn là xu hướng mà ngay lúc này đã bắt đầu trở thành một thực tế hiển nhiên.  

Nhu cầu nhập khẩu gạo của các thị trường lớn sụt giảm, hoạt động đầu cơ và chất lượng gạo đi xuống là những nguyên nhân trực tiếp đẩy giá gạo Thái Lan đi xuống trong thời gian qua.

Gần 24.000 chiếc ôtô đã được Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan sau 9 tháng đầu năm, gấp rưỡi cùng kỳ, trong khi các thị trường khác như Hàn Quốc, Ấn Độ đều suy giảm.

Các thị trường Thái Lan sẽ xuất khẩu mạnh mặt hàng thép trong năm tới bao gồm Campuchia, Lào, Myanmar và Việt Nam.

Theo Cục Mía đường Thái Lan, tình trạng hạn hán vừa qua đã khiến sản lượng mía giảm mạnh và là nguyên nhân gián tiếp khiến sản lượng đường giảm trong bối cảnh giá đường toàn cầu có xu hướng tăng.

Chính phủ Thái Lan đã quyết định tăng thêm mức hỗ trợ cho người trồng lúa gạo Hom Mali (gạo nhài thơm) đồng thời áp dụng thêm nhiều biện pháp khác để ổn định thị trường gạo.

Hai nguồn tin quân sự cao cấp của Thái Lan tiết lộ rằng nước này đang chuẩn bị cho sự lên ngôi của Thái tử Maha Vajiralongkorn, có thể là ngày 1/12 tới.

Bộ Thương mại Thái Lan vừa đưa ra những giải pháp nhằm ngăn chặn giá gạo giảm trong mùa thu hoạch chính đang diễn ra và kích cầu cho gạo trong các thị trường nội địa cũng như xuất khẩu, theo tờ The Nation.

Thời gian để tang cho nhà vua Bhumibol Adulyadej kéo dài một năm đã buộc nền kinh tế Thái Lan phải thiết lập hạn chế chi tiêu, đồng thời cũng tạo ra một số mâu thuẫn mới cho nền kinh tế nước này...