HĐQT yêu cầu ban Tổng giám đốc thúc đẩy kinh doanh quyết liệt để vượt mục tiêu lợi nhuận năm và để nguồn tiền để chi trả cổ tức tiền mặt tối thiểu 12%.
Bài toán hạ tầng trạm sạc, kế hoạch cung cấp năng lượng tại các điểm sạc đông phương tiện như chung cư, chính sách hỗ trợ của nhà nước... là những điều khiến cho kinh doanh xe điện tại Việt Nam chưa thực sự hấp dẫn các nhà phân phối.
Lãnh đạo Haxaco nói thấy buồn khi cổ phiếu HAX đang thấp nhất trong nhóm công ty ô tô niêm yết, khẳng định không phải trả "cổ tức giấy" mà đang dành tiền để tái đầu tư, nhất là mở rộng cho phân khúc mới xe MG.
Đại biểu Nguyễn Văn Mạnh đề xuất, bổ sung quy định dòng xe điện hybid không có sạc ngoài được hưởng ưu đãi thuế suất thuế TTĐB với mức thuế suất bằng 70% mức thuế suất của dòng xe xăng dầu.