covid-19

Giá quặng sắt tại châu Á giảm vào đầu tuần này trong bối cảnh thị trường ngày càng lo lắng việc nhu cầu đang yếu dần trong bối cảnh quốc gia sản xuất thép lớn nhất thế giới là Trung Quốc vẫn đang vật lộn với dịch COVID-19.

Đó là chia sẻ của ông Bùi Danh Liên, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội về những khó khăn của doanh nghiệp trong bối cảnh vừa sau dịch COVID-19, doanh nghiệp lại gặp khó khăn vì giá xăng dầu tăng quá cao.

Giá quặng sắt chạm đáy năm 2022 trước nỗi lo về đợt bùng phát dịch COVID-19 mới tại Trung Quốc khiến nước này có thể đóng cửa nhiều tỉnh, thành phố và hoạt động sản xuất thép tiếp tục bị đình trệ.

Số ca nhiễm COVID-19 tại Thượng Hải đã tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 5. Bắc Kinh phát hiện biến chủng phụ lây nhiễm cao BA.5.2 của Omicron và ra quy định tiêm vắc xin bắt buộc. Cả chiến lược "Zero COVID" lẫn mục tiêu tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc đều đang gặp thách thức lớn.

Trung Quốc phát hiện nhiều ca mắc COVID-19 mới ở các tỉnh thành phía đông vào cuối tuần vừa rồi. Số ca nhiễm ở Hong Kong cũng đang tăng cao, và mới đây Macau đã báo cáo trường hợp tử vong đầu tiên liên quan đến COVID-19.

Hàn Quốc đã lần đầu tiên được đứng đầu “Bảng xếp hạng khả năng phục hồi từ COVID-19” hàng tháng do hãng tin Bloomberg công bố mới đây.

Các đợt phong tỏa tại Thượng Hải đã khiến hoạt động sản xuất và bán hàng của Tesla bị gián đoạn, khiến các chuyên gia có cái nhìn không mấy khả quan về doanh số của công ty trong quý II.

Dù gặp đôi chút khó khăn ở Trung Quốc và Nga, song H&M dự báo sẽ lãi đậm trong quý II của năm tài chính 2022.

OPEC vẫn duy trì dự báo nhu cầu dầu thế giới sẽ tăng 3,36 triệu thùng/ngày vào năm 2022, kéo dài sự phục hồi từ đợt sụt giảm năm 2020.

Lời cảnh báo của Thủ tướng Lý Khắc Cường về các thách thức kinh tế cho thấy Trung Quốc có thể sẽ phải tập trung nguồn lực để thúc đẩy tăng trưởng trong nước, giảm đầu tư sang nước ngoài. Nguy cơ kinh tế suy yếu cũng có thể khiến sức mạnh ngoại giao của Trung Quốc giảm sút.