ACV dự kiến chi trả cổ tức năm 2016 bằng tiền tỷ lệ 6%. Với gần 2,18 tỷ cổ phiếu đang lưu hành, dự tính tổng số tiền Tổng công ty chi trả đợt này vào khoảng 1.300 tỷ đồng.
Lũy kế 9 tháng, ACV sở hữu lượng tiền và tương đương tiền khá lớn, đạt hơn 1.664 tỷ đồng. Tuy nhiên nợ xấu vượt 30 tỷ đồng, nợ dài hạn hơn 14.000 tỷ đồng.
Dù Thanh tra Chính phủ kết luận việc thu phí 551 tỉ đồng đối với các xe hơi ra vào sân bay là sai, nhưng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết vẫn thu phí tiếp tục.
Nếu như Nhà nước vừa phải đầu tư nâng cấp khu bay tại các cảng hiện hữu lại phải đầu tư mới khu bay Cảng sân bay Long Thành sẽ gây áp lực lớn lên ngân sách (chi phí ước tính cần thiết để đầu tư dự án sân bay Long Thành khoảng 1,3 tỷ USD).
Sự thay đổi kết quả của ACV chủ yếu do đơn vị kiểm toán cập nhật các bút toán điều chỉnh liên quan đến doanh thu, chi phí (bao gồm cả phân loại doanh thu, chi phí khu bay) của Kiểm toán Nhà nước năm 2016 có ảnh hưởng đén KQKD 6 tháng đầu năm 2017.
ACV cùng 5 doanh nghiệp khác chậm công bố thông tin quá 30 ngày so với thời hạn quy định đối với báo cáo tài chính bán niên 2017 đã được soát xét, bị nhắc nhở trên toàn thị trường.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) sẵn sàng chi 45.000 tỷ đồng cho việc mở rộng công suất của 8 cảng hàng không trọng yếu để đạt được mục tiêu đón 140 triệu lượt khách vào năm 2021.
Trước thông tin Geleximco và đối tác Trung Quốc muốn xây sân bay Long Thành, Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) phản đối Geleximco làm toàn bộ dự án vì tiềm ẩn nhiều rủi ro.