Lệnh trừng phạt mới đây của Trung Quốc đối với lãnh đạo cấp cao của Boeing diễn ra giữa bối cảnh mối quan hệ lâu đời giữa hãng sản xuất máy bay hàng đầu nước Mỹ và thị trường hàng không lớn nhất thế giới đang rạn nứt.
Theo báo cáo của Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc, mức đóng góp trung bình của nước này cho tăng trưởng kinh tế của toàn cầu là lớn nhất, vượt 30% trong giai đoạn 2013-2021.
Trung Quốc tăng cường chi tiêu cho nhập khẩu năng lượng ngay cả khi nhu cầu thấp do nước này theo đuổi chính sách Zero Covid khiến nhiều thành phố lớn phải phong toả.
Hãng tin CNN trích dẫn một báo cáo mới từ Đại học Quốc phòng Mỹ (NDU) cho biết các nhà lãnh đạo quân sự của Trung Quốc có cùng một điểm yếu đã gây khó khăn cho Nga tại Ukraine và có thể cản trở khả năng tiến hành một cuộc chiến tương tự của Bắc Kinh.
Trung Quốc đang là thị trường xe điện số một thế giới, nhưng khi chính phủ nước này cắt giảm các gói hỗ trợ, cục diện của thị trường cũng đang thay đổi.
Sự cạnh tranh chiến lược với chương trình không gian đầy tham vọng của Trung Quốc đang thúc đẩy những nỗ lực trở lại Mặt Trăng của Mỹ sau hơn nửa thế kỷ. Hiện cả hai cường quốc hàng đầu thế giới đều đặt mục tiêu thiết lập căn cứ đầu tiên trên vệ tinh tự nhiên của Trái Đất này.
Trung Quốc đã tăng cường chi tiêu vào than khi đối mặt với thời tiết khắc nghiệt, nguồn năng lượng trong nước sụt giảm và giá nhiên liệu toàn cầu tăng, làm dấy lên lo ngại các chính sách của nước này có thể cản trở cuộc chiến chống biến đổi khí hậu.
Tập đoàn đặt mục tiêu doanh thu thuần khoảng 93.500 - 98.000 tỷ đồng, tăng 15-20% so với năm ngoái. Lợi nhuận sau thuế mục tiêu 7.250 - 7.900 tỷ đồng, tăng 7-17% so với cùng kỳ.