Sáp nhập ở Bộ GTVT: Thừa hàng loạt sếp tổng, sếp phó
Việc Bộ GTVT sáp nhập các ban quản lý dự án giao thông (PMU) khiến nhân sự chủ chốt có nhiều thay đổi, tổng giám đốc hạ chức thành phó giám đốc, các phó giám đốc tăng lên gấp đôi so với quy định.
Nhu cầu vốn giai đoạn 2026–2030 ước tính khoảng 38,5 triệu tỷ đồng đặt ra áp lực lớn lên hệ thống tài chính. Khi dư địa tín dụng dần thu hẹp, thị trường chứng khoán được kỳ vọng đóng vai trò lớn hơn trong việc dẫn vốn trung và dài hạn cho nền kinh tế.
Liên kết nổi bật