Thủ tướng: Sẽ làm tuyến cao tốc Lạng Sơn - Cửa khẩu Hữu Nghị bằng hình thức BOT

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trả lời chất vấn chiều ngày 18/11. Ảnh: quochoi.vn

Tại phiên chất vấn, đại biểu Nguyễn Lâm Thành (Lạng Sơn) hỏi: "Hiện, dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đang chậm tiến độ. Tuy nhiên, kể cả làm xong cũng không hiệu quả nếu không triển khai kịp đoạn TP. Lạng Sơn - Cửa khẩu Hữu Nghị. Đề nghị Thủ tướng cho biết có triển khai đoạn này và nếu làm thì theo hình thức nào?".

Trả lời câu hỏi này, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết, theo kế hoạch, tuyến cao tốc sẽ đi từ Bắc Giang lên Lạng Sơn và chạy thẳng đến Cửa khẩu Hữu Nghị. “Tôi mới trao đổi với anh Thanh - Bí thư Lạng Sơn và anh Thể - Bộ trưởng GTVT và thống nhất không dùng vốn nước ngoài mà làm đoạn từ Lạng Sơn đi Cửa khẩu Hữu Nghị bằng hình thức BOT trên tinh thần khắc phục tồn tại của BOT", Thủ tướng nói.

Thủ tướng giao Bộ trưởng GTVT phối hợp với tỉnh Lạng Sơn chọn nhà đầu tư có năng lực nhất để sớm triển khai dự án hiệu quả.

Tuyến cao tốc Bắc Giang - TP. Lạng Sơn dài 64 km đang được thi công. Ảnh: Phan Chính

Đoạn Bắc Giang - TP. Lạng Sơn dài 64 km đang đầu tư quy mô 4 làn xe theo hình thức BOT, dự kiến hoàn thành vào năm 2020. Đoạn TP. Lạng Sơn - Cửa khẩu Hữu Nghị dài 43km, quy mô 4 làn xe, sử dụng vốn ODA, dự kiến hoàn thành năm 2020.

Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn do liên danh nhà đầu tư: Công ty CP đầu tư UDIC - Công ty TNHH MTV đầu tư SCIC - Công ty CP đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty CP đầu tư 468 - Công ty CP giao thông xây dựng số 1 - Công ty TNHH xây dựng Mỹ Đà thực hiện. Tuy nhiên, do năng lực tài chính yếu nên Bộ GTVT đã phải thay mới nhà đầu tư và Tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn vừa được tái khởi động lại vào tháng 6/2017.

Dự kiến, dự án sẽ tiến hành hoàn thành hợp phần QL1 trước ngày 31/12/2017 và hợp phần cao tốc sẽ hoàn thành trước 31/12/2019. Để đảm bảo mốc thời gian đề ra, công tác giải phóng mặt bằng phải hoàn thành vào cuối năm nay.

Theo báo cáo của Bộ GTVT, dường như tuyến cao tốc Bắc Giang - Cửa khẩu Hữu Nghị đang được thực hiện và hoàn thành đúng tiến độ, tuy nhiên trên thực tế có những điểm chưa chính xác và có những vướng mắc nảy sinh thực tế cần giải quyết.

Ông Nguyễn Danh Huy - Vụ trưởng Đối tác công tư (Bộ GTVT) cho biết, hiện nay Bộ GTVT đã có văn bản chấp thuận đề xuất của nhà đầu tư BOT Bắc Giang - Lạng Sơn nghiên cứu đầu tư dự án cao tốc Lạng Sơn - Cửa khẩu Hữu Nghị dài 43km bằng hình thức BOT. Nếu phương án tài chính khả thi sẽ triển khai làm BOT.

Ông Huy cho biết, Bộ GTVT sẽ có văn bản báo cáo Thủ tướng để bổ sung đoạn cao tốc này vào dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn trên cơ sở đảm bảo hiệu quả đầu tư của dự án.

Là một trong hai đoạn tuyến còn lại của Hành lang kinh tế giao thương Việt Nam - Trung Quốc (Hải Phòng - Hà Nội - Bắc Giang - Lạng Sơn - Nam Ninh), Dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn được khởi công từ tháng 10/2015 nhưng do không thu xếp được nguồn vốn và một số nguyên nhân khác nên đã bị chậm tiến độ gần 2 năm.

Khởi công xây dựng cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng vào năm 2019 Dự án đường cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn, phân đoạn cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng vay vốn ADB do Tổng công ...

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Hãy tham gia đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán, góp phần phản ánh trải nghiệm thực tế của nhà đầu tư và có cơ hội nhận vé mời tham dự Diễn đàn.

Đánh giá chất lượng dịch vụ
công ty chứng khoán của bạn

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027. Đặt vé ngay để nhận được ưu đãi theo nhóm, giảm giá tới 30%!

Mua vé theo nhóm
giảm đến 30%