Dự án vừa đưa vào khai thác đã gặp sự cố lún nứt, mới đây, do doanh thu hụt, nhà đầu tư bày tỏ muốn bán lại dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới cho Bộ GTVT với giá 2.700 tỉ đồng.
Theo ông Trần Ngọc Báu, CEO WiGroup, nếu tiếp tục nâng được tỷ lệ tiền gửi nhàn rỗi của Kho bạc Nhà nước tại các ngân hàng thương mại thêm 30% nữa thì sẽ có 300.000 - 400.000 tỷ đồng vào hệ thống, giải quyết vấn đề thanh khoản.