Đề xuất dùng 9.427 tỷ đồng từ Chương trình phục hồi kinh tế bền vững mua lại 7 dự án BOT giao thông
Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất việc mua lại một số dự án BOT không thể thu phí hoặc đã thu phí nhưng không nhận được sự đồng thuận của người dân sẽ lấy nguồn từ Chương trình phục hồi kinh tế bền vững.
Nhà nước sẽ hỗ trợ để giảm thời gian thu phí tại các dự án BOT giao thông
Phó Thủ tương yêu cầu Bộ Giao thông vận tải hoàn thiện các chính sách đầu tư bằng nguồn vốn nhà nước để hỗ trợ cho việc giảm thời gian thu phí của các dự án BOT giao thông.
![[Bài 2] Cơ chế nào để bảo vệ cổ đông nhỏ lẻ trước sự bất cân xứng thông tin?](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/04/30/crawl-20260430222917298-20260430222917313-avatar-15x10-20260430223013833.jpg?width=500&height=333 "[Bài 2] Cơ chế nào để bảo vệ cổ đông nhỏ lẻ trước sự bất cân xứng thông tin?"){kind=avatar}
Từ những biến động bất thường của một số cổ phiếu trước tin đồn, câu hỏi về bảo vệ cổ đông nhỏ lẻ đang trở thành vấn đề cấp thiết hơn. Không chỉ là trách nhiệm công bố thông tin của doanh nghiệp, vấn đề còn nằm ở khả năng phản ứng của thị trường trước các rủi ro thông tin, thông qua những cơ chế cảnh báo, giám sát và minh bạch kịp thời hơn.
Liên kết nổi bật