Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, việc xây thêm trạm BOT trên tuyến tránh vì trạm Cai Lậy hoạt động không hiệu quả. Nhà đầu tư đã bỏ tiền để đầu tư thì phải để nhà đầu tư thu phí hoàn vốn.
Trái với bức tranh kinh doanh khởi sắc của nhóm xuất khẩu thuỷ sản, dệt may, hàng không thì năm 2024 là một năm buồn của doanh nghiệp phân phối xăng dầu và nhóm nhiệt điện.