Tận mục chiếc Yamaha FZ150i 2017 đầu tiên về Việt Nam
Một đại lý trên đường Kha Vạn Cân (Thủ Đức, Hồ Chí Minh) vừa nhập khẩu lô Yamaha V-Ixion R đầu tiên tại Việt Nam. V-Ixion còn được biết đến cái tên FZ150i từng được phân phối chính hãng từ 2014. Tuy nhiên, phía Yamaha Việt Nam không đưa về các phiên bản mới dù FZ150i đã trải qua 2 đợt nâng cấp.
 |
Đại lý cho biết toàn bộ lô Yamaha V-Ixion 2017 đầu tiên đều thuộc bản R, với nhiều khác biệt với bản tiêu chuẩn. Xe nhập về Việt Nam từ thị trường Indonesia, và chưa có giá bán chính thức. Chỉ biết giá chưa bao gồm thuế phí và VAT là hơn 70 triệu đồng.
 |
Ở phiên bản mới nhất, Yamaha V-Ixion trang bị đèn pha 2 tầng, có chút ảnh hưởng từ "đàn anh" FZ25 2017. Đèn pha và đèn hậu đều dùng công nghệ LED. Phía trước có 2 dải chiếu sáng ban ngày. Đèn xi-nhan dạng halogen.
 |
Phía trước vẫn dùng phuộc ống lồng, phanh đĩa đơn 2 piston, và kích thước lốp 90/80. Giảm xóc sau dạng monosock, phanh đĩa 1 piston, và kích thước lốp lớn hơn bản tiêu chuẩn, đạt 130/70. Cả 2 bánh đều trang bị mâm 17 inch.
 |
Đồng hồ Full LCD là một điểm mới đáng chú ý. Hiển thị đầy đủ thông tin, từ số, vòng tua, tốc độ, báo xăng, cho đến quãng đường đã đi, mức xăng trung bình. Bên cạnh đó, V-Ixion R còn có thêm đèn báo sang số khi vòng tua quá cao.
 |
Bên cạnh các công tắc quen thuộc, cụm tay lái có thêm công tắc điện, đèn ưu tiên và đèn pass.
 |
Xe có chiều dàixrộngxcao lần lượt là 1.950 x 720 x 1.025 mm, chiều dài cơ sở 1.320 mm, và khoảng sáng gầm 165 mm. Trọng lượng 131 kg. So với bản thường, bản R ngắn hơn 5 mm, nhưng chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 25 mm, nhẹ hơn 1 kg. Bên cạnh đó, dung tích bình xăng 11 lít và chiều cao yên đạt 795 mm.
 |
V-Ixion R vốn là mẫu côn tay định vị ở phân khúc bình dân ở thị trường Đông Nam Á. Dù vậy, xe vẫn thừa hưởng nhiều công nghệ đáng chú ý của Yamaha, như khung Deltabox và gắp sau làm bằng nhôm có trọng lượng nhẹ và linh hoạt hơn.
 |
Chi tiết khác biệt lớn nhất ở Yamaha V-Ixion R 2017 là khối động cơ giống YZF-R15, là loại xy-lanh đơn, 155 cc, làm mát dung dịch, SOHC, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA (Variable Valve Actuation), cho công suất 19 mã lực và mô-men xoắn 14,7 Nm. Hộp số loại 6 cấp và công nghệ chống trượt bánh khi dồn số gấp Assist & Slipper Clutch.
 |
'So sánh' Yamaha R3 và Yamaha MT-03
2 mẫu xe gần như "song sinh" của Yamaha hiện là những lựa chọn đáng giá nhất trong phân khúc xe khoảng 300 phân khối. ... |
 |
Đánh giá Yamaha NVX 125: thiệt thòi của 'kẻ đến sau'
Trang bị tốt, động cơ mạnh mẽ, nhiều công nghệ mới kèm ngoại hình đẹp mắt, rào cản lớn nhất của Yamaha NVX 125 khi ... |
Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit
Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội
Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.
Ba phiên thảo luận chính:
Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến
Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.
Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.
