Sau tuyên bố 'bác' 50 triệu USD, Tổng thầu đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã đưa người sang
Đã có 28 nhân sự Trung Quốc sang Việt Nam để tiếp tục thực hiện dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Chiều 16/6, Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, tới nay đã có 28 nhân sự Trung Quốc được Tổng thầu đưa sang Việt Nam để tiếp tục triển khai dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Trong số các nhân sự Trung Quốc đã sang Việt Nam vào ngày 14/6 vừa qua, có 23 người của Tổng thầu và 5 nhân sự của đơn vị Tư vấn giám sát dự án.
Số nhân sự còn lại còn khoảng 100 người, Tổng thầu đang phối hợp với nhà chức trách 2 nước để tiếp tục làm thủ tục trở lại Việt Nam tiếp tục thực hiện dự án. Các nhân sự sang Việt Nam bằng tàu hỏa, sau khi thực hiện các bước kiểm tra y tế phòng dịch COVID-19 và nhập cảnh tại Lào Cai, sau đó đi bằng ô tô về Hà Nội.
Theo ông Đông, toàn bộ nhân sự Trung Quốc đưa về khu depot của dự án tại Hà Đông và thực hiện cách ly trong 14 ngày. Trong thời gian cách ly, các nhân sự vẫn tiếp tục thực hiện 1 số công việc về giấy tờ.
Theo ông Đông, nếu chỉ có nhân sự Trung Quốc vẫn chưa đủ, các chuyên gia tư vấn của Pháp cũng phải sang để đánh giá an toàn dự án, khi đó dự án mới có thể triển khai chạy thử. Tuy nhiên, chuyên gia Pháp khi nào sang, lãnh đạo Bộ GTVT vẫn chưa thể nói được vì phụ thuộc vào đường bay, giải quyết thủ tục xuất – nhập cảnh của 2 nước.
Được biết, Bộ GTVT đang phối hợp với Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam để sớm đưa các chuyên gia Pháp sang thực hiện tiếp dự án theo hợp đồng.
Về khoản tiền 50 triệu USD phía Tổng thầu đề nghị thanh toán trước đó, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết đến nay hai bên đã “hiểu nhau” và tích cực hợp tác. Mặc dù đây là số tiền nằm trong khối lượng dự án đã thực hiện, nhưng hợp đồng EPC đã ký kết quy định rõ việc thanh toán và khối lượng thanh toán.
“Bộ GTVT rất chia sẻ với khó khăn của Tổng thầu nhưng việc thanh toán số tiền này là không có cơ sở. Chúng tôi chỉ thanh toán theo hợp đồng đã ký và theo quy định của pháp luật Việt Nam. Hiện Tổng thầu cũng không còn nhắc tới đề nghị thanh toán số tiền này nữa”, ông Đông nói và khẳng định đang khẩn trương khởi động lại dự án để có thể hoàn thành trong năm nay theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông sử dụng vốn vay ODA Trung Quốc và đối ứng của Việt Nam. Tổng thầu EPC là Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc và Tư vấn giám sát là Công ty TNHH Giám sát xây dựng Viện nghiên cứu thiết kế công trình đường sắt Bắc Kinh.
Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)
Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội
Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.
Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.
Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.
Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.
TRỰC TIẾP
