Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV cho biết đang đẩy nhanh tiến độ để có thể cuối năm 2020 khởi công và chậm nhất đến 2025 sẽ khai thác sân bay Long Thành.
Để giảm thiểu rủi ro tỷ giá cần xây dựng cơ chế phân vùng và “ring-fencing” cho VIFC-HCMC. Tức là mở cửa mạnh trong khu vực trung tâm tài chính, nhưng có các hàng rào kỹ thuật và pháp lý để hạn chế rủi ro lan truyền ra thị trường nội địa.