Theo quy hoạch TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, TP sẽ xây dựng công trình cầu đường bộ nối đường 29 tháng 3 (quận Cẩm Lệ) với tuyến đường Bùi Tá Hán (quận Ngũ Hành Sơn).
Để giảm thiểu rủi ro tỷ giá cần xây dựng cơ chế phân vùng và “ring-fencing” cho VIFC-HCMC. Tức là mở cửa mạnh trong khu vực trung tâm tài chính, nhưng có các hàng rào kỹ thuật và pháp lý để hạn chế rủi ro lan truyền ra thị trường nội địa.