Ô tô không được bảo hành nếu dùng sai xăng
Theo Quyết định 49/2011 của Thủ tướng, từ đầu năm 2017 các loại ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu vào Việt Nam đều phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 thay vì Euro 2 hiện hành.
Dòng tiền ngoại tập trung vào MBB, VCB và HPG trên HOSE, trong khi STB và MCH chịu áp lực bán ròng, khiến thị trường xuất hiện sự phân hóa giữa các nhóm cổ phiếu.
Liên kết nổi bật