Để hiện thực hóa mục tiêu tham vọng phủ 1 triệu cổng sạc trên cả nước, V-Green không chỉ tự đầu tư mà còn mời gọi các hộ gia đình cùng tham gia xây dựng hạ tầng cho xe điện VinFast.
Hãng xe điện Trung Quốc BYD đang bành trướng mạnh mẽ tại Đông Nam Á, phả hơi nóng vào các ông lớn Nhật Bản. Tuy nhiên, "thành trì" xe điện tại Việt Nam với sự thống trị của VinFast lại là một câu chuyện hoàn toàn khác.
Thỏa thuận hợp tác tài chính giữa VinFast và ngân hàng BCA mở ra bước đi chiến lược nhằm củng cố mạng lưới phân phối xe điện tại Indonesia – thị trường trọng điểm của hãng tại Đông Nam Á.
Với mục tiêu thúc đẩy nội địa hóa và phát triển hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ, VinFast triển khai loạt chính sách ưu đãi mạnh tay nhằm đồng hành lâu dài cùng doanh nghiệp trong nước.
Thị trường xe điện Trung Quốc đang bước vào thời kỳ hỗn loạn khi các hãng xe đối đầu gay gắt từ phòng họp đến mạng xã hội, trong lúc giá bán lao dốc và niềm tin thị trường bị lung lay bởi nghi án gian lận số liệu.
Để đạt mục tiêu sản xuất 1 triệu xe/năm, VinFast không thể dựa vào mô hình lắp ráp đơn thuần. Trong khi các đối thủ ngoại vẫn sử dụng chuỗi cung ứng ngoại lai, hãng xe Việt đang từng bước tái thiết nền tảng sản xuất trong nước – một lựa chọn vừa rủi ro, vừa mang tính bước ngoặt.
Nằm trong khuôn khổ chuyến thăm Indonesia của Tổng Bí thư Tô Lâm, hàng loạt Tập đoàn Việt Namnhư: VinFast, Sovico, FPT, Thế Giới Di Động,... đã ký kết hợp tác với các doanh nghiệp Indonesia.
Mặt bằng lãi suất nhích lên, thị trường chứng khoán điều chỉnh và giá vàng biến động mạnh đang đặt nhà đầu tư trước bài toán phân bổ tài sản trong giai đoạn đầu năm 2026.