Trái với các đối thủ đến từ Hàn Quốc, châu Âu hay Mỹ, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới Toyota của Nhật Bản tỏ ra khá "dè dặt" trong việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Tất nhiên, mọi thứ đều có lý do riêng.
Dù ông lớn ngành ô tô Nhật Bản ước tính doanh số bán xe tăng, nhưng điều này vẫn không đủ để giúp Toyota tự tin khi đưa ra dự đoán về lãi ròng cho năm tài chính 2022.
Chuẩn 4 sao NCAP nằm trong chuẩn an toàn đang được Toyota Việt Nam phát đi liên tục gần đây nhưng Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định không nhận được văn bản chứng nhận tiêu chuẩn nào từ liên doanh này.
Trong khi ô tô trong nước vẫn đua nhau giảm giá thì mẫu xe cỡ nhỏ của Suzuki sản xuất ở Thái Lan sắp sửa đổ bộ vào Việt Nam với giá rất rẻ, chỉ từ 299 triệu đồng, khiến thị trường ô tô càng trở nên sôi động. Mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ này đang hướng tới cạnh tranh trực tiếp với 2 đối thủ là Kia Morning và Huyndai i10 ở Việt Nam.
Theo cập nhật ngày 1/2, thị trường ghi nhận một số công ty tăng trưởng đột biến như Kido, Biwase, SCG, Camimex, C32, ; trong khi Phước Hòa, Viconship, Vinasun, Đất Xanh Services lao dốc; các đơn vị lỗ gọi tên Nam Kim, Vinaconex ICT, Hapaco.