Sau gần 1/4 thế kỷ được bảo hộ, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam vẫn dậm chân tại chỗ, tỷ lệ nội địa hoá thấp, quy mô sản xuất nhỏ, chất lượng sản phẩm chưa tương xứng với giá thành.
Theo ông Trần Ngọc Báu, giai đoạn 'khó khăn' nhất của lạm phát năm nay đã đi qua, từ tháng 5 sẽ bắt đầu dịu đi. Tuy nhiên, lạm phát sẽ tác động đến hành vi tiêu dùng của người dân khiến sức mua thực tế vốn tăng trưởng chậm càng giảm sút.