Báo cáo từ Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) cho biết nhu cầu đường toàn cầu niên vụ 2017 - 2018 ước đạt 173.545 triệu tấn; trong khi nhu cầu nhập khẩu của thế giới giảm 5,5% và khả năng xuất khẩu đường không thay đổi đáng kể.
Giao dịch "T+1" sẽ giúp giảm thiểu rủi ro vỡ nợ, giảm chi phí ký quỹ nhưng đồng thời có thể làm đảo lộn cách thức giao dịch thông thường và làm nảy sinh một số rủi ro.