Bộ GTVT đề xuất cho phép nhà đầu tư ngoại sở hữu cổ phần doanh nghiệp hàng không nội lên tối đa 49%, thay vì trần 30% như hiện nay. Đồng thời, xóa bỏ việc phân biệt về số vốn điều lệ giữa doanh nghiệp hàng không bay nội địa và bay quốc tế.
Sau nhịp khởi động của nhóm chứng khoán, làn sóng IPO đang mở rộng sang nhiều lĩnh vực khác, trong bối cảnh thị trường cần thêm hàng hóa mới trước kỳ vọng nâng hạng.