Do lãi suất trả ngân hàng “vênh cao” so lãi suất vốn vay do cơ quan nhà nước quy định nên dự án Đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận vừa khởi động hồi tháng 6 đã phải đối mặt với nguy cơ dừng lại, chủ đầu lo không đủ khả năng hoàn vốn và trả nợ.
Lợi suất trái phiếu Chính phủ kỳ hạn 10 năm tăng lên khoảng 4,52%, cao nhất trong ba năm, phản ánh áp lực thanh khoản và quá trình tái định giá chi phí vốn.