|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Người Trung Quốc sẽ được tự lái xe vào Lạng Sơn

10:02 | 01/10/2017
Chia sẻ
Văn phòng Chính phủ vừa đồng ý về mặt chủ trương cho phép UBND tỉnh Lạng Sơn xây dựng và thực hiện thí điểm tổ chức đưa đón các đoàn xe du lịch tự lái của Trung Quốc qua cửa khẩu Hữu Nghị vào địa phận Khu kinh tế Đồng Đăng trong vòng 1 năm kể từ tỉnh này khi hoàn thiện các phương án tổ chức.

Theo đó, tháng 6/2017 tỉnh Lạng Sơn đã có tờ trình đề nghị Chính phủ cho tổ chức thực hiện hoạt động xe tự lái giữa tỉnh Lạng Sơn với Khu tự trị dân tộc Choang tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc qua cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị - Hữu Nghị Quan.

nguoi trung quoc se duoc tu lai xe vao lang son

Lạng Sơn được đồng ý cho thực hiện thí điểm xe du lịch Trung Quốc ra vào địa phương giống như TP. Móng Cái (Quảng Ninh)

Văn bản của Văn phòng Chính phủ do Bộ trưởng, Chủ nhiệm Mai Tiến Dũng ký truyền đạt chỉ đạo của Chính phủ đồng ý cho phép tỉnh Lạng Sơn tổ chức cho xe du lịch tự lái của Trung Quốc vào địa phận Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn.

Thời gian thí điểm thực hiện là 1 năm kể từ khi Lạng Sơn hoàn thiện các phương án tổ chức quản lý xe tự lái nói trên và được các cơ quan chức năng đồng ý.

Về kế hoạch thí điểm, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) cho biết: Giữa Việt Nam và Trung Quốc chưa có thỏa thuận nào cho phép phương tiện cá nhân của hai nước được đi vào lãnh thổ của nhau. Với phương án của tỉnh Lạng Sơn đưa ra, Bộ này đồng thuận với tỉnh.

Trường hợp của Lạng Sơn là thứ hai được cho phép thí điểm xe tự lái Trung Quốc vào lãnh thổ Việt Nam sau khi TP.Móng Cái (Quảng Ninh) được Chính phủ, Bộ GTVT chấp thuận cho phép xe du lịch tự lái của Trung Quốc vào một số địa phận đã được quy ước từ tháng 10/2016.

Bộ GTVT khuyến cáo: Lạng Sơn cần có biện pháp để quản lý được phương tiện không đi quá phạm vi thí điểm cho phép. Phải có đánh giá tác động của nhu cầu đi du lịch chủ yếu là đối tượng nào từ đó đưa ra đề xuất số lượng cụ thể, tần suất phù hợp.

Bộ GTVT yêu cầu các loại xe từ Trung Quốc sang Lạng Sơn phải lắp đặt thiết bị định vị trên xe và do đơn vị du lịch chịu trách nhiệm giám sát, quản lý đến khi rời khỏi lãnh thổ Việt Nam.

Phía Bộ Quốc phòng đưa ra quan điểm thận trọng hơn bởi theo Bộ việc thí điểm cho xe du lịch tự lái từ TP Móng Cái với tỉnh Đông Hưng của Trung Quốc còn kém hiệu quả.

Cụ thể, vị trí tỉnh Đông Hưng và TP. Móng Cái có tự nhiên dễ dàng cho việc giám sát, quản lý nhưng kết quả thí điểm loại hình xe du lịch tự lái không cao. Từ tháng 11/2016 - 6/2017 chỉ có khoảng 37 xe/71 lượt người từ Việt Nam sang Trung Quốc, còn phía Trung Quốc có khoảng 100 xe/248 lượt người sang Việt Nam.

Bộ Quốc phòng khuyến cáo: "Điều kiện địa hình giữa tỉnh Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang - Quảng Tây khiến quản lý con người, phương tiện phức tạp, khó khăn hơn nhiều". Chính vì vậy, Bộ đề xuất với Chính phủ đợi kết thúc thời gian thí điểm cho phép xe tự lái Trung Quốc vào Móng Cái để đánh giá hiệu quả, từ đó làm cơ sở thực hiện các loại hình xe du lịch tương tự tiếp theo.

Các bộ ngành khác như Bộ Ngoại giao, Bộ Công an, Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch, Bộ Tài chính đều tán thành với đề xuất của tỉnh Lạng Sơn và yêu cầu địa phương này có những đánh giá tổng hợp gửi Chính phủ và các bộ ngành liên quan cho ý kiến, quyết định.


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Nguyễn Tuyền

Đừng chỉ nhìn vài tỷ USD từ ETF, dòng vốn lớn sau nâng hạng có thể nằm ngoài cổ phiếu
Theo ông Nguyễn Thành Trung, Nhà sáng lập kiêm CEO FinSuccess, tác động của nâng hạng không chỉ nằm ở vài tỷ USD vốn thụ động vào cổ phiếu. Khi Việt Nam bước vào nhóm thị trường mới nổi, dòng vốn chủ động và thị trường nợ có thể mở ra quy mô lớn hơn đáng kể.