Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất việc mua lại một số dự án BOT không thể thu phí hoặc đã thu phí nhưng không nhận được sự đồng thuận của người dân sẽ lấy nguồn từ Chương trình phục hồi kinh tế bền vững.
Vay nợ của 30 chủ đầu tư bất động sản nhà ở lớn nhất tăng thêm 20% năm ngoái, vượt 200.000 tỷ đồng, chủ yếu dành phát triển dự án hoặc tái cấu trúc nợ đến hạn.