Mở rộng sân bay Phú Quốc để chuẩn bị tổ chức Hội nghị APEC 2027
Trưa 3/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành và tỉnh Kiên Giang về công tác chuẩn bị cho việc tổ chức Hội nghị APEC (Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương) năm 2027 tại thành phố Phú Quốc.
Để chuẩn bị hạ tầng, điều kiện phục vụ tổ chức Hội nghị APEC, lãnh đạo tỉnh Kiên Giang đã báo cáo một số vấn đề liên quan, xin chủ trương bước đầu chuẩn bị cho hội nghị.
Trong đó có việc triển khai đầu nâng cấp, mở rộng sân bay Phú Quốc theo kết luận của Thủ tướng Chính phủ khi làm việc với Kiên Giang (tháng 3/2024) và xây dựng các nhà máy xử lý rác thải, nước thải, nhà máy cung cấp nước sạch.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp về công tác chuẩn bị cho việc tổ chức Hội nghị APEC. (Ảnh: VGP).
Tại cuộc họp, các đại biểu thống nhất đánh giá cơ sở vật chất tại Phú Quốc và Kiên Giang cơ bản đáp ứng yêu cầu tổ chức Hội nghị APEC 2027, song cần đầu tư thêm một số công trình, dự án hạ tầng.
Phát biểu kết luận, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, việc tổ chức Hội nghị APEC 2027 là sự kiện quan trọng, vừa thực hiện nhiệm vụ chính trị Đảng, Nhà nước giao với mục tiêu bảo đảm thành công của hội nghị, vừa góp phần quảng bá hình ảnh, phát triển Kiên Giang và Phú Quốc.
Thủ tướng giao Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng trực tiếp chỉ đạo giải quyết các công việc liên quan cơ sở vật chất, hạ tầng, hậu cần phục vụ hội nghị; Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn trực tiếp chỉ đạo các công việc liên quan nội dung, chương trình hội nghị; Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp chỉ đạo xử lý các công việc liên quan đất, rừng,…
Thủ tướng chỉ đạo, các dự án hạ tầng nước sạch (như hồ nước, nhà máy nước) thực hiện theo hình thức đầu tư công. Các dự án nhà máy xử lý nước thải, rác thải thực hiện theo hình thức hợp tác công tư (BOT). Về nâng cấp, mở rộng sân bay Phú Quốc, Rạch Giá, Thủ tướng giao tỉnh Kiên Giang là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền để kêu gọi đầu tư dự án theo hình thức hợp tác công tư.
Thủ tướng ủng hộ chủ trương đầu tư xây dựng trung tâm hội nghị tại Phú Quốc và có thể nghiên cứu xây dựng thêm bảo tàng, cung triển lãm…, tinh thần là cần tính toán rất kỹ lưỡng, cụ thể, bảo đảm hiệu quả, tránh lãng phí, có tầm nhìn lâu dài, có thể khai thác du lịch, thực hiện theo hình thức hợp tác công tư trên cơ sở quy định hiện hành, nếu cần thì đề xuất thêm cơ chế, chính sách, quản lý chặt chẽ trong triển khai, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.
Cùng với đó, thực hiện đầu tư công với các dự án hạ tầng giao thông kết nối từ sân bay về các địa điểm tổ chức, có thể giao tỉnh Kiên Giang làm chủ đầu tư. Việc đầu tư các công trình khác theo mục tiêu kép vừa phục vụ hội nghị vừa gắn với sự phát triển chung của Kiên Giang và Phú Quốc.
Thủ tướng yêu cầu các cơ quan rà soát lại các cơ chế, chính sách liên quan; cơ chế, chính sách, công việc thuộc thẩm quyền của cấp nào, cơ quan nào thì cơ quan đó quyết, nếu vượt thẩm quyền thì báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Mở rộng sân bay Phú Quốc
Theo tờ trình Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cục Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được nâng cấp, mở rộng để đạt công suất 10 triệu hành khách/năm trong thời kỳ 2021 - 2030. Tầm nhìn đến năm 2050 tiếp tục mở rộng để đạt công suất 18 triệu hành khách/năm.
Việc đẩy nhanh tiến độ mở rộng sân bay Phú Quốc nhằm kịp thời đưa vào khai thác phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC năm 2027.
Đối với nhà ga hành khách, thời kỳ tới năm 2030, giữ nguyên nhà ga T1 hiện hữu công suất khoảng 4 triệu hành khách/năm phục vụ khai thác quốc nội và quốc tế. Cạnh đó, quy hoạch mới nhà ga hành khách T2 về phía Đông nhà ga hành khách T1 hiện hữu, công suất đạt khoảng 6 triệu hành khách/năm và có dự trữ đất để có thể mở rộng nhà ga hành khách khi có nhu cầu.
Đặc biệt, quy hoạch nhà khách VIP tại phía Đông Đài kiểm soát không lưu để phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 tổ chức tại Phú Quốc. Sau khi kết thúc Tuần lễ Cấp cao APEC nhà khách VIP sẽ được sử dụng để khai thác Quốc tế hoặc khai thác hàng không chung.
Về nhà ga hàng hoá, quy hoạch mở rộng khu nhà ga hàng hóa hiện hữu với diện tích khu đất khoảng 10.000m2 (di dời nhà điều hành hiện hữu của Cảng ra vị trí mới theo quy hoạch), bảo đảm công suất 25.000 tấn hàng hóa/năm.
Thời kỳ 2021-2030, sân bay Phú Quốc có cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO) và sân bay quân sự cấp II. Công suất 10 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm. Tổng số vị trí đỗ tàu bay là 30 vị trí (5 code E + 25 code C), mở rộng khi có nhu cầu tại khu đất dự trữ phát triển sân đỗ tàu bay.
