Mercedes-Benz A-Class thế hệ mới ra mắt, đẹp hơn và thông minh hơn

Mercedes-Benz A-Class thế hệ mới cuối cùng đã ra mắt người tiêu dùng, với ngoại hình tinh tế hơn mẫu xe tiền nhiệm, động cơ hiệu quả hơn và nhiều công nghệ an toàn – tiện ích hiện đại.

Về kiểu dáng, chiếc A-Class thế hệ mới thể hiện một bước tiếp theo trong triết lý thiết kế Sensual Purity của Mercedes-Benz. Không còn những đường nét mạnh mẽ của mẫu xe thế hệ thứ ba, thay vào đó là một tổng thể thẩm mỹ trưởng thành và thanh lịch hơn, tương đồng với thiết kế của mẫu xe CLS hoàn toàn mới.

Ngoại hình Mercedes-Benz A-Class thế hệ mới nổi bật nhờ thiết kế đầu xe tiên tiến, đặc trưng bởi nắp ca-pô thấp, đèn chiếu sáng LED phẳng tích hợp với đèn chạy ban ngày hình ngọn đuốc và các chi tiết trang trí chrome.

So sánh với mẫu xe tiền nhiệm, nắp ca-pô của Mercedes-Benz A-Class thế hệ mới dốc xuống nhiều hơn, mang đến cho mặt trước một dáng vẻ năng động hơn. Trong khi đó, vòm bánh xe lớn hơn (kích thước từ 16 đến 19 inch) giúp chiếc A-Class mới nhìn hiệu quả hơn khi di chuyển trên đường.

Thiết kế phía sau cũng góp phần làm nổi bật A-Class thế hệ mới, khiến chiếc xe cơ bắp và nổi bật hơn. Đèn hậu hai nhánh mỏng dẹt rất khác biệt so với hình dáng đầy đặn của đèn hậu trên phiên bản trước.

Nội thất chính là địa hạt nơi Mercedes-Benz thể hiện những bước tiến mà hãng này đã tạo dựng trên A-Class. Không gian cabin có kiểu dáng hiện đại, “tiên phong” đúng như tinh thần của nhà sản xuất.

Phân thân chính của bảng điều khiển có hình dáng giống đôi cánh mở rộng về phía hai cửa. Và mặc dù hệ thống chiếu sáng cabin 64 màu có thể khiến khách hàng nín thở vì quá đẹp song chi tiết nội thất nổi bật trên Mercedes-Benz A-Class thế hệ mới lại nằm ở màn hình đôi đặt phía sau vô lăng.

Các khách hàng tương lai của Mercedes-Benz A-Class thế hệ mới có thể lựa chọn giữa ba gói màn hình cảm ứng sau đây: hai màn hình 7 inch, một màn hình 7 inch và một màn hình 10,25 inch hoặc hai màn hình cỡ lớn 10,25 inch.

Nhìn sang bên cạnh, đọc cụm từ “Hey Mercedes” (Này Mercedes), và bạn sẽ được giới thiệu về MBUX bởi vì A-Class phiên bản mới là chiếc xe Mercedes-Benz đầu tiên được trang bị hệ thống thông tin giải trí hoàn toàn mới này.

Điều khiên MBUX trở nên khác biệt chính là khả năng học hỏi nhờ vào công nghệ Trí tuệ Nhân tạo, có khả năng tạo nên một sự kết nối cảm xúc giữa chiếc xe và tài xế hoặc hành khách.

Một số trang bị công nghệ ấn tượng khác trên Mercedes-Benz A-Class thế hệ mới là màn hình hiển thị cho hành khách phía sau, tính năng giao tiếp Car-to-X, tính năng theo dõi vị trí xe và bộ sưu tập ứng dụng Mercedes Me.

Nhờ chiều dài cơ sở được kéo giãn và chiều rộng lớn hơn, Mercedes-Benz A-Class mới cung cấp nhiều không gian cho đầu, vai và khuỷu tay so với mẫu xe thế hệ trước. Không gian hành lý cũng rộng hơn với 370 lít, lớn hơn 29 lít so với chiếc xe tiền nhiệm.

Không những được trang bị ghế sưởi, Mercedes-Benz A-Class còn sở hữu hệ thống điều hòa không khí cho ghế ngồi và gói Multicontour Seat có chức năng mát-xa cho các ghế trước.

Bên cạnh đó, Mercedes-Benz A-Class cũng vay mượn nhiều công nghệ an toàn từ “người anh em” cao cấp S-Class bao gồm hệ thống giữ khoảng cách chủ động, hệ thống hỗ trợ dừng khẩn cấp chủ động, hỗ trợ chuyển làn tự động, hỗ trợ phanh chủ động.

Cung cấp sức mạnh cho Mercedes-Benz A-Class thế hệ mới sẽ là ba biến thể động cơ bao gồm hai động cơ xăng A 200/ A250 và một động cơ diesel A 180d.

Trong khi đó hai động cơ xăng 4 xy lanh A 250 2.0 công suất 221 HP /mô men xoắn 350 Nm và động cơ diesel 4 xy lanh A 180 d 1.5 công suất 114 HP/mô men xoắn 260 Nm sẽ chỉ kết hợp với hộp số 7G-DCT trong giai đoạn đầu.

Về hiệu suất, Mercedes-Benz A-Class thế hệ mới phiên bản động cơ A 200 có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng thời gian 8 giây khi đi kèm hộp số 7G-DCT hoặc 8,2 giây khi đi kèm hộp số sàn 6 cấp và đạt vận tốc tối đa 225 km/h.

Động cơ A 250 lớn hơn chỉ cần 6,2 giây để tăng tốc 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Trong khi đó, con số tương đương mà phiên bản động cơ diesel A 180 d có thể tạo nên là 10,5 giây và 202 km/h.

Mặc dù vậy, giống như kỳ vọng, phiên bản động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu nhất khi chiếc xe này chỉ cần 4,1 l/100 km. Trong khi A 200 và A 250 tiêu tốn lần lượt là 5,6 l/100km và 6,0 l/100km.

Tùy nhu cầu, khách hàng có thể lựa chọn hệ thống dẫn động bốn bánh 4MATIC cũng như các lựa chọn hệ thống treo với bộ điều khiển giảm xóc chủ động.