Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nêu rõ từ năm 2028, việc quản lý hạn ngạch phát thải khí nhà kính sẽ được triển khai chính thức và bắt buộc trên phạm vi toàn quốc đối với tất cả các lĩnh vực, doanh nghiệp.
VCCI cho biết, theo phản ánh của các doanh nghiệp, việc giảm hạn ngạch từ mức 3.600 tấn năm 2019 xuống 2.600 tấn năm 2020 đã khiến giá các loại khí được kiểm soát trên thị trường tăng gấp đôi.
Bộ Giao thông Nhật Bản ngày 9/8 thông báo 3 hãng sản xuất ô tô của nước này là Suzuki Motor, Mazda và Yamaha đã thừa nhận giả mạo dữ liệu về phát thải khí đối với một số xe.
Khi tin tức chính thống vắng bóng, những suy đoán, thêu dệt và nỗi sợ hãi đã bào mòn niềm tin của cổ đông với doanh nghiệp. Thiệt hại lớn nhất không nằm ở những phiên giảm sàn, mà nằm ở chỗ doanh nghiệp đã đánh mất vị thế "người đồng hành" trong mắt cổ đông.