Trong 6 tháng đầu năm 2018, Công ty TNHH Nhà máy Tàu biển Hyundai Vinashin (HVS) đã bàn giao 6 tàu trọng tải trên 50.000 tấn cho các đối tác quốc tế thu về 200 triệu USD.
Để giảm thiểu rủi ro tỷ giá cần xây dựng cơ chế phân vùng và “ring-fencing” cho VIFC-HCMC. Tức là mở cửa mạnh trong khu vực trung tâm tài chính, nhưng có các hàng rào kỹ thuật và pháp lý để hạn chế rủi ro lan truyền ra thị trường nội địa.