Hong Kong biến sân bay 'nghẹt thở' thành khu căn hộ 'siêu cấp' hàng tỉ đô la

Một công trường tại khu vực trước đây là sân bay Kai Tak. Ảnh: Bloomberg

Sân bay Kai Tak cũ của Hong Kong nổi tiếng với những màn hạ cánh sát sạt thót tim, khi các phi cơ lướt qua mái nhà chung cư trước khi chạm xuống đường băng nằm cách chỉ vài phút chạy xe từ quận Cửu Long sầm uất.

Giờ đây, nơi này đang trở thành một trong những dự án phát triển bất động sản lớn nhất của thành phố với những căn hộ trị giá hàng triệu đô la đang dần lấp đầy ngay cả những lô đất mới có giá kỷ lục.

Theo Bloomberg, công ty địa ốc China Resources Land và Poly Property Group tuần trước đã trả 12,9 tỷ đô la Hong Kong (1,7 tỷ USD) cho một lô đất - khoản đầu tư chưa từng có tiền lệ từ các nhà phát triển địa ốc đại lục, những người đã “chiếm lĩnh” gần 60% đất thổ cư được bán bởi chính quyền trong nửa đầu năm nay.

Với kích thước gần bằng Công viên Trung tâm New York, nhô ra cảng Victoria và nằm đối diện đảo Hong Kong, khu vực Kai Tak đắc địa mang đến cơ hội hiếm có để phát triển bất động sản ở trung tâm của một trong những thành phố đông dân nhất trên Trái đất.

Đây cũng là một lời nhắc nhở khác về sự bất bình đẳng đang gia tăng ở Hong Kong. Nhà phát triển bất động sản Sun Hung Kai Properties có trụ sở tại Hong Kong đã trả tới 25,2 tỷ đô la Hong Kong (HKD) cho một lô đất vào năm ngoái. 

Điều đó đồng nghĩa với mức giá 2.265 USD/m2 sàn, có nghĩa là một căn hộ hai phòng ngủ có thể sẽ có giá khoảng 2,5 triệu USD, theo ông Thomas Lam, một giám đốc điều hành tại công ty tư vấn bất động sản Knight Frank LLP. 

Một căn hộ ba phòng ngủ ở khu “thượng lưu” Upper East Side của New York cũng chỉ có gíá tương đương.

Vị trí đắc địa của Kai Tak, nhìn ra vịnh Victoria và phía bên kia là đảo Hong Kong. Ảnh: Google Earth

Ông Simon Smith, Giám đốc nghiên cứu và tư vấn tại Savills Plc cho biết, với kiểu định giá này, không có vẻ gì khu vực Kai Tak sẽ nổi lên như một địa điểm nhà ở giá phải chăng. Mà ngược lại, đây nhiều khả năng sẽ trở thành khu nhà ở cao cấp và “siêu cấp”.

Số liệu từ Savills cho thấy, đến nay Kai Tak đã đóng góp 173 tỷ HKD cho các kho bạc của chính phủ kể từ khi hoạt động bán đất bắt đầu vào năm 2013. Phần đất còn lại sẽ mang về thêm khoảng 110 tỷ HKD, theo ước tính của Knight Frank.

Hình ảnh tư liệu ấn tượng, máy bay bay giữa những toà nhà ở thành phố Cửu Long. Ảnh: CNN.

Khi toàn bộ dự án hoàn thành – có thể vào giữa những năm 2020 - chính phủ dự kiến khu vực này sẽ là nơi sinh sống của 90.000 người, cùng với các khách sạn, tháp văn phòng, một sân vận động thể thao hiện đại và công viên.

Người dân và du khách từng đứng chật mái nhà để ngắm máy bay hạ cánh xuống sân bay Kai Tak.

Máy bay đang hạ cánh

Kai Tak là sân bay thương mại duy nhất của Hong Kong từ năm 1925 cho đến khi sân bay Chek Lap Kok được khánh thành trên đảo Lantau vào năm 1998. Đây là một trong nhữngphi trường thử thách nhất trên thế giới đối với phi công khi hạ cánh. 

Những chiếc máy bay sượt qua rất gần các tòa nhà chung cư khiến hành khách có thể nhìn thấy cư dân đi lại trong cuộc sống thường nhật, còn những người hiếu kỳ thì xếp hàng trên mái nhà để xem máy bay đến và tận hưởng cảm giác nghẹt thở khi những chiếc phi cơ vù vù sạt qua đầu.