Thái Lan và Việt Nam đã đồng ý về nguyên tắc một thỏa thuận thừa nhận lẫn nhau (MRA) về tiêu chuẩn ô tô để tạo điều kiện thuận lợi cho các dòng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam.
Để giảm thiểu rủi ro tỷ giá cần xây dựng cơ chế phân vùng và “ring-fencing” cho VIFC-HCMC. Tức là mở cửa mạnh trong khu vực trung tâm tài chính, nhưng có các hàng rào kỹ thuật và pháp lý để hạn chế rủi ro lan truyền ra thị trường nội địa.