Vì sao hàng không Việt kém hấp dẫn nhà đầu tư ngoại?
Thị trường hàng không Việt Nam chưa thể đón thêm các ông lớn nước ngoài khi kinh doanh quá khó khăn, quy định quản lý chặt chẽ.
Hãng bay của ông Johnathan Hạnh Nguyễn xin dừng cấp phép
CTCP IPP Air Cargo của vợ chồng tỷ phú Johnathan Hạnh Nguyễn xin rút toàn bộ hồ sơ xin phê duyệt cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không được nộp vào đầu tháng 1/2022 và dừng các hoạt động cấp phép bay theo quy định.
Hãng bay đồng loạt tăng phí, giá vé đội gấp 6 lần so với niêm yết
Giá vé chặng TP HCM đi Hà Nội trong tháng 5/2021 do Pacific Airlines khai thác 99.000 đồng/chặng, sau khi cộng thêm các khoản phí đã tăng lên mức thấp nhất 679.000 đồng/chặng, gấp gần 6 lần so với giá gốc.
Kiến nghị không tiếp tục giảm giá điều hành bay cho các hãng bay trong nước
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam – VATM vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ không tiếp tục áp dụng chính sách giảm giá điều hành bay đối với các chuyến bay quốc nội vì ảnh hưởng đến cân đối tài chính.
Các hãng bay công bố nhiều chương trình ưu đãi chào Tết 2021
Nhằm phục vụ cho người dân thuận tiện mua vé Tết dịp cuối năm đồng thời kích cầu du lịch nội địa, các hãng hàng không Vietjet Air, Vietnam Airlines, Bamboo Airways đồng loạt tung các chương trình ưu đãi.
Dòng tiền nâng hạng theo lộ trình của FTSE Russell được kỳ vọng tạo lực đỡ cho thị trường chứng khoán Việt Nam, nhưng các phân tích cho thấy vốn ngoại sẽ không vào ngay lập tức mà phân bổ theo từng giai đoạn. Theo đó, phần lớn quy mô dòng tiền được dự báo tập trung vào năm 2027.
Liên kết nổi bật