Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng công ty Sông Đà vẫn chưa tìm được tiếng nói chung trong việc xử lý những vấn đề phát sinh tại Dự án Hầm đường bộ qua Đèo Ngang - công trình BOT có tuổi đời lên tới 16 năm này.
Năm 2024 đánh dấu hàng loạt dự án có chuyển biến tích cực như việc: Đưa vào vận hành metro số 1 TP HCM, đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội hay chính thức thông qua chủ trương đầu tư Dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam.